Dalībnieku atsauksmes Visas atsauksmes »
(Sakārtotas no jaunākās uz vecāko)Ierakstīt jaunu atsauksmi »»
Ventiņi #101 pirms 1 mēneša
Sacensības tuvu mājām kas var būt labāks par to, nav jāceļas nakts melnumā un mājās arī nokļūstam laicīgi, nu vienkārši viss super. Sacensības šoreiz viss kā parasti nav mūsu mērķis paņemt visus punktus, bet savā tempā savākt cik var pieejamajā laikā. Un jāsaka, ka šoreiz izdevās tīri labi punkti vācās normāli un izdevās pat izrēķināt slēpto punktu tikai viena problēma neizdevās to slēpto punktu atrast laikam jau tomēr vēl pietrūkst meistarības, bet labi nāk kas lēni nāk un nu jau āķis lūpā un sajūta, ka slēpto punktu varam paņemt. Tāpēc uz nākošo sacensību mums ir uzdevums vākt cik var plus slēptais punkts. Šoreiz vēl var ar labu vārdu varam atzīmēt ēstuvi pēc sacensībām pavisam nedaudz pagaidot labi paēdām un tas ir būtiski. Ar nepacietību gaidam nākošo gonku :))
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Sacensības tuvu mājām kas var būt labāks par to, nav jāceļas nakts melnumā un mājās arī nokļūstam laicīgi, nu vienkārši viss super. Sacensības šoreiz viss kā parasti nav mūsu mērķis paņemt visus punktus, bet savā tempā savākt cik var pieejamajā laikā. Un jāsaka, ka šoreiz izdevās tīri labi punkti vācās normāli un izdevās pat izrēķināt slēpto punktu tikai viena problēma neizdevās to slēpto punktu atrast laikam jau tomēr vēl pietrūkst meistarības, bet labi nāk kas lēni nāk un nu jau āķis lūpā un sajūta, ka slēpto punktu varam paņemt. Tāpēc uz nākošo sacensību mums ir uzdevums vākt cik var plus slēptais punkts. Šoreiz vēl var ar labu vārdu varam atzīmēt ēstuvi pēc sacensībām pavisam nedaudz pagaidot labi paēdām un tas ir būtiski. Ar nepacietību gaidam nākošo gonku :))Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
ZVAIGZNE #09 pirms 1 mēneša
Uz finišu paspējām pēdējā minūtē, nu jāpaspēj pieteikties!
Uz startu gan ieradāmies laicīgi - startējām pirmajā desmitniekā! Pēc iepriekšējā ziemas posma bijām cerējuši uz manāmu pavasari, bet laikam jau jāpriecājas, ka dubļu laiks vēl nebija sācis savu uzvaras gājienu pa zemes ceļiem /ko nevar teikt par šodienu :) / . Jau kuro reizi priecē Lietuvas objekti pilsētās. Telšu vecpilsēta vienkārši burvīga. Ezeres akmens - "paklupām" - turpat jau bijām, bet nekā! Mažeiķos - skrējiens šķērsām pār dzelzceļa sliedēm. Baznīcas, tilti, pieminekļi, ceļa zīmes - un pa ceļam sastaptie cilvēki. Pēdējais - skrējiens uz finišu - kur pūpoli? Nav! Ir! Tādi bēdīgi, bet ir! No starta līdz finišam precīzi 8 h! Gaidām 25.maiju! Kāpēc? Nu tieši tāpēc!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Uz finišu paspējām pēdējā minūtē, nu jāpaspēj pieteikties!Uz startu gan ieradāmies laicīgi - startējām pirmajā desmitniekā! Pēc iepriekšējā ziemas posma bijām cerējuši uz manāmu pavasari, bet laikam jau jāpriecājas, ka dubļu laiks vēl nebija sācis savu uzvaras gājienu pa zemes ceļiem /ko nevar teikt par šodienu :) / . Jau kuro reizi priecē Lietuvas objekti pilsētās. Telšu vecpilsēta vienkārši burvīga. Ezeres akmens - "paklupām" - turpat jau bijām, bet nekā! Mažeiķos - skrējiens šķērsām pār dzelzceļa sliedēm. Baznīcas, tilti, pieminekļi, ceļa zīmes - un pa ceļam sastaptie cilvēki. Pēdējais - skrējiens uz finišu - kur pūpoli? Nav! Ir! Tādi bēdīgi, bet ir! No starta līdz finišam precīzi 8 h! Gaidām 25.maiju! Kāpēc? Nu tieši tāpēc!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Kaspars, Avantūristi #87 pirms 1 mēneša
Kā jau parasti mēģinājām ierasties ļoti laicīgi, taču kā jau parasti, tas sanāca ne pārāk, taču vismaz visu paņēmām. Ne cik ilgi nepagāja kā jau starts... Visai ātri izdevās saorientēties un pa lielam uzmest brauciena plānu. Gāja jau ja ne ideāli, tad visai labi. Te pēkšņi esot Lietuvā auto signalizē par šķidruma trūkumu dzeses sistēmā. Pilots ātri noreaģē un esam ceļa malā, pētot situāciju. Pietika ar skrūvgriezi un nedaudz pudelē esoša šķidruma, lai tiktu līdz benzīntankam, tur arī sapērkam trūkstošo un dodamies tālāk. Ne viss vajadzīgais dodas rokā, pāris punktiem nākas arī atmest ar roku, taču par to daudz nebēdājam un traucamies pēc nākamajiem. Jā gadās arī pāris lielas navigācijas kļūdas, taču neko darīt, kurš tad nekļūdās. Priecē arī jaukie un, galvenais, pārredzamie uzkalniņi netālu no Telšiai. Šoreiz ar laika plānošanu viss ir kārtībā un galā nonākam pareizajā laikā. Jau pēc finiša, nepacietībā sākam gaidīt nākamo posmu, kas šķiet tik tālu...
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Kā jau parasti mēģinājām ierasties ļoti laicīgi, taču kā jau parasti, tas sanāca ne pārāk, taču vismaz visu paņēmām. Ne cik ilgi nepagāja kā jau starts... Visai ātri izdevās saorientēties un pa lielam uzmest brauciena plānu. Gāja jau ja ne ideāli, tad visai labi. Te pēkšņi esot Lietuvā auto signalizē par šķidruma trūkumu dzeses sistēmā. Pilots ātri noreaģē un esam ceļa malā, pētot situāciju. Pietika ar skrūvgriezi un nedaudz pudelē esoša šķidruma, lai tiktu līdz benzīntankam, tur arī sapērkam trūkstošo un dodamies tālāk. Ne viss vajadzīgais dodas rokā, pāris punktiem nākas arī atmest ar roku, taču par to daudz nebēdājam un traucamies pēc nākamajiem. Jā gadās arī pāris lielas navigācijas kļūdas, taču neko darīt, kurš tad nekļūdās. Priecē arī jaukie un, galvenais, pārredzamie uzkalniņi netālu no Telšiai. Šoreiz ar laika plānošanu viss ir kārtībā un galā nonākam pareizajā laikā. Jau pēc finiša, nepacietībā sākam gaidīt nākamo posmu, kas šķiet tik tālu...Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Frīda #44 pirms 1 mēneša
URRĀ!!! Esam iekļuvušas 10.-niekā! !!
Pirms tam likās, ka tas iespējams tikai tiem, kas brauc ar 150.,Taču izrādas arī pelēkajām šūniņām ir nozīme, un mums tas izdevās pateicoties slēptajam punktam, kuru atradām pirmo reizi, kā arī visām salasītajām ceļazīmēm. Liels bija mūsu pārsteigums, kad pēc finiša daloties iespaidos ar galdabiedriem, nosecinājām, ka slēptā punkta VZD stabiņam mums fonā ir mežs, bet viņiem lauks, un abi atrodas blakus krustojumos, kādu 100 m attālumā. Domāju, ka šis bija pārsteigums ne tikai mums...
Otrs pārsteiguma mirklis sagaidīja, kad devāmies prom no kara muzeja, un bijām nolēmušas braukt pa mazāko ceļu, gar ezeru. Pēkšni ledainais ceļš bija nolēmis mainīt mūsu braukšanas virzienu pa 180°, taču paldies Dievam un mūsu pilotam, viss beidzās laimīgi.
Punktu atrašana šoreiz veicās visai raiti, īpaši sarežģīts neviens netrāpījās. Protams, var pieminēt kā uzdziedot dziesmu par skaisto Dzimteni nepamanijām, ka pabraucam garām kaļķu ceplim un dabūjam griezt atpakaļ! Vai arī, uz Imanta Sudmaļa pieminekļa aizmirstam apskatīt gaduskaitli, un atkal griežam atpakaļ!
Kā vienmēr , bija prieks satikt darbīgos Latvijas lauku cilvēkus, kas neļauj nogrimt mūsu tautas gara dārgumiem, un Embūtē uztur dzīvu kuršu un Induļa un Ārijas stāstu, gan Vaiņodē sagaida ar siltu tēju un pavasarīgajiem tamborētajiem Lieldienu cāļiem.
Ar prieku gaidam pavasari un nākamo posmu!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
URRĀ!!! Esam iekļuvušas 10.-niekā! !! Pirms tam likās, ka tas iespējams tikai tiem, kas brauc ar 150.,Taču izrādas arī pelēkajām šūniņām ir nozīme, un mums tas izdevās pateicoties slēptajam punktam, kuru atradām pirmo reizi, kā arī visām salasītajām ceļazīmēm. Liels bija mūsu pārsteigums, kad pēc finiša daloties iespaidos ar galdabiedriem, nosecinājām, ka slēptā punkta VZD stabiņam mums fonā ir mežs, bet viņiem lauks, un abi atrodas blakus krustojumos, kādu 100 m attālumā. Domāju, ka šis bija pārsteigums ne tikai mums...
Otrs pārsteiguma mirklis sagaidīja, kad devāmies prom no kara muzeja, un bijām nolēmušas braukt pa mazāko ceļu, gar ezeru. Pēkšni ledainais ceļš bija nolēmis mainīt mūsu braukšanas virzienu pa 180°, taču paldies Dievam un mūsu pilotam, viss beidzās laimīgi.
Punktu atrašana šoreiz veicās visai raiti, īpaši sarežģīts neviens netrāpījās. Protams, var pieminēt kā uzdziedot dziesmu par skaisto Dzimteni nepamanijām, ka pabraucam garām kaļķu ceplim un dabūjam griezt atpakaļ! Vai arī, uz Imanta Sudmaļa pieminekļa aizmirstam apskatīt gaduskaitli, un atkal griežam atpakaļ!
Kā vienmēr , bija prieks satikt darbīgos Latvijas lauku cilvēkus, kas neļauj nogrimt mūsu tautas gara dārgumiem, un Embūtē uztur dzīvu kuršu un Induļa un Ārijas stāstu, gan Vaiņodē sagaida ar siltu tēju un pavasarīgajiem tamborētajiem Lieldienu cāļiem.
Ar prieku gaidam pavasari un nākamo posmu!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Edgars Brauc un Filtrē #37 pirms 1 mēneša
Kā parasti agrs rīts, paskatos in window’s.... un tāls ceļš līdz startam.
Ieradāmies diezgan laicīgi aptuveni 8:10, bet pārsteigums- priekšā jau apmēram 40 ekipāžas. Izrādās- ne viens vien ir agri lūkojies in window’s.
Sagaidām startu, saplānojam maršrutu un uz priekšu. Kā jau bija gaidāms, kā no ‘’trases’’ nost- tā tīrais ledus.
Punkti lasījās raiti, viss gāja kā plānots, tik kādā 3-4stundā sākās ķibeles ar autiņu. Nedabīgi sāka grabēt priekšējās bremzes un šoferītim nācās bremzēt ar ātrumiem un roķeni.
Maršrutā sanāca trāpīt Lietuvas dažos ceļos, kas vienkārši bija crazy (bet tie nebija atzīmēti kā tie trakākie).
Kad jau tuvojāmies finišam, pilnai laimei -sanāca pārsist riepu. Riepas nomaiņa gan sanāca ļoti operatīva un devāmies tālāk.
Slēpto punktu nesanāca paņemt, jo maršrutu bijām saplānojuši pretējā virzienā, līdz ar to nepietika laiks (šoreiz nepaveicās). Rezultāts varēja būt labāks, bet kopumā viss ok.
Uz tikšanos nākošos posmos.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Kā parasti agrs rīts, paskatos in window’s.... un tāls ceļš līdz startam.Ieradāmies diezgan laicīgi aptuveni 8:10, bet pārsteigums- priekšā jau apmēram 40 ekipāžas. Izrādās- ne viens vien ir agri lūkojies in window’s.
Sagaidām startu, saplānojam maršrutu un uz priekšu. Kā jau bija gaidāms, kā no ‘’trases’’ nost- tā tīrais ledus.
Punkti lasījās raiti, viss gāja kā plānots, tik kādā 3-4stundā sākās ķibeles ar autiņu. Nedabīgi sāka grabēt priekšējās bremzes un šoferītim nācās bremzēt ar ātrumiem un roķeni.
Maršrutā sanāca trāpīt Lietuvas dažos ceļos, kas vienkārši bija crazy (bet tie nebija atzīmēti kā tie trakākie).
Kad jau tuvojāmies finišam, pilnai laimei -sanāca pārsist riepu. Riepas nomaiņa gan sanāca ļoti operatīva un devāmies tālāk.
Slēpto punktu nesanāca paņemt, jo maršrutu bijām saplānojuši pretējā virzienā, līdz ar to nepietika laiks (šoreiz nepaveicās). Rezultāts varēja būt labāks, bet kopumā viss ok.
Uz tikšanos nākošos posmos.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Gatis (Baltic Team) #21 pirms 1 mēneša
Labs vakars!
Tas nu beidzot notika un uzvara tika izcīnīta, jāsaka, ka pašiem pat negaidot, jo pārsteigumu finišā raisīja fakts, ka bez mums tikai viena komanda ir savākusi visus WP. Vēl nesen, pēc iepriekšējā posma 2. vietas, mēs teicam, ka mums ir kur augt, ir kur tiekties, bet nezinājām, ka uzvara būs tik ātri...
Kas attiecas par pašu posmu, tad - ļoti mierīgi viss mums likās, bez īpašas steigas. Jau no rīta, kad braucām uz starta vietu, mēs pat mašīnā nerunājām par to, ko un kā darīsim, arī sacensību laikā katrs zināja savu darbu, neviens nejaucās otra lauciņā utt. Arī starta vietā visi likās tādi draudzīgi, smaidoši (parasti vairāk var redzēt / dzirdēt čalošanu, manīt uztraukumu utt.), paši arī mēs tādi mierīgi, visu lēnā garā... Punkti lasījās raiti, pieminēšu būtiskākos:
WP12 (laikam), priekšā kādas 3 ekipāžas un visi skraida pa kapiem, kaut objekts ceļa otrā pusē :)
WP10, dodot ceļu citam auto, nedaudz saslīdam veicot apgriešanās manevru un uzslīdam virsū kupenai, kas patiesībā bija ledus klucis, tiek nedaudz atrauts priekšējais bampers... Un auto buksē, ir jāstumj, lai tiktu atpakaļ uz ceļa (citi piebrauc / aizbrauc, neviens i nedomā palīdzēt izstumt.., nekas, tikām paši galā..).
Tālāk jau bez aizķeršanās, ja neskaita to, ka vienas no aizmugurējām durvīm nebija iespējams attaisīt no ārpuses, tāpēc jau pirms starta pie auto durvju roktura iekšpusē tika piesiets garš striķis, ar kuru vajadzības gadījumos, mēs, priekšā sēdošie attaisījām durvis (tas tomēr ir ērtāk, nekā kādam stiepties līdz durvju rokturim, parauj striķi un durvis vaļā!). Uz dienas otro pusi arī no iekšpuses jau bija problēmas attaisīt šīs durvis, bet nu neskatoties uz to, dāmas kāpa laukā un no auto iekšpuses tika uzņemtas laikam tikai viena vai divas bildes.
WP61 - šis punkts ir piefiksēts, tur kādreiz būs jāaizbrauc vēlreiz (vienmēr ir patikuši šie punkti, par kuriem iepriekš nekas nav ticis dzirdēts, tāpēc, ir labi, ja vismaz viens tāds ir)
Telši - 7 minūtes, kaut kā labi mums tajās LT pilsētās iet
WP26- slēptais punkts. aprēķinam, aizbraucam. Pie autobusa pieturas stāv 2 dalībnieku mašīnas, loģiski, ka mēs nepamanām vajadzīgo objektu un nogriežamies no lielā ceļa nost uz mazo (pēc maniem aprēķiniem tas it kā varētu atrasties arī uz tā. Galu galā, 100-200 metru nobīde jau vienmēr var sanākt), no šī ceļa kā reiz arī viens auto brauc laukā, bet nu pāris minūtes iztērējam, neko neredzam un griežam atpakaļ, tad gan, kā izbraucām uz šosejas, tā pamanījām. A ko tie iepriekš minētie tur pirms tam tusēja tajā pieturā?
Vēl tikai pūpoli palikuši.. To joprojām nav.. Nav un viss, atradām tikai īsi pirms finiša.
Finišā esam ar rezervi un gandarīti, ka viss ir izdarīts, kā pēc labi padarīta darba. Paldies komandai, es lepojos ar jums! :)
Paldies orgiem par kārtējo interesanto posmu!!!
Un Paldies arī "Kalna Bielēm" par superīgo našķu sainīti!!! Nākamreiz drīkst palūgt nedaudz lielāku?! :))
Tiekamies Kurzemē!!!
Mēs ticam, ka tur būsim, tikai tāds sīkums, kā jādabū jauns braucamais... :)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Labs vakars!Tas nu beidzot notika un uzvara tika izcīnīta, jāsaka, ka pašiem pat negaidot, jo pārsteigumu finišā raisīja fakts, ka bez mums tikai viena komanda ir savākusi visus WP. Vēl nesen, pēc iepriekšējā posma 2. vietas, mēs teicam, ka mums ir kur augt, ir kur tiekties, bet nezinājām, ka uzvara būs tik ātri...
Kas attiecas par pašu posmu, tad - ļoti mierīgi viss mums likās, bez īpašas steigas. Jau no rīta, kad braucām uz starta vietu, mēs pat mašīnā nerunājām par to, ko un kā darīsim, arī sacensību laikā katrs zināja savu darbu, neviens nejaucās otra lauciņā utt. Arī starta vietā visi likās tādi draudzīgi, smaidoši (parasti vairāk var redzēt / dzirdēt čalošanu, manīt uztraukumu utt.), paši arī mēs tādi mierīgi, visu lēnā garā... Punkti lasījās raiti, pieminēšu būtiskākos:
WP12 (laikam), priekšā kādas 3 ekipāžas un visi skraida pa kapiem, kaut objekts ceļa otrā pusē :)
WP10, dodot ceļu citam auto, nedaudz saslīdam veicot apgriešanās manevru un uzslīdam virsū kupenai, kas patiesībā bija ledus klucis, tiek nedaudz atrauts priekšējais bampers... Un auto buksē, ir jāstumj, lai tiktu atpakaļ uz ceļa (citi piebrauc / aizbrauc, neviens i nedomā palīdzēt izstumt.., nekas, tikām paši galā..).
Tālāk jau bez aizķeršanās, ja neskaita to, ka vienas no aizmugurējām durvīm nebija iespējams attaisīt no ārpuses, tāpēc jau pirms starta pie auto durvju roktura iekšpusē tika piesiets garš striķis, ar kuru vajadzības gadījumos, mēs, priekšā sēdošie attaisījām durvis (tas tomēr ir ērtāk, nekā kādam stiepties līdz durvju rokturim, parauj striķi un durvis vaļā!). Uz dienas otro pusi arī no iekšpuses jau bija problēmas attaisīt šīs durvis, bet nu neskatoties uz to, dāmas kāpa laukā un no auto iekšpuses tika uzņemtas laikam tikai viena vai divas bildes.
WP61 - šis punkts ir piefiksēts, tur kādreiz būs jāaizbrauc vēlreiz (vienmēr ir patikuši šie punkti, par kuriem iepriekš nekas nav ticis dzirdēts, tāpēc, ir labi, ja vismaz viens tāds ir)
Telši - 7 minūtes, kaut kā labi mums tajās LT pilsētās iet
WP26- slēptais punkts. aprēķinam, aizbraucam. Pie autobusa pieturas stāv 2 dalībnieku mašīnas, loģiski, ka mēs nepamanām vajadzīgo objektu un nogriežamies no lielā ceļa nost uz mazo (pēc maniem aprēķiniem tas it kā varētu atrasties arī uz tā. Galu galā, 100-200 metru nobīde jau vienmēr var sanākt), no šī ceļa kā reiz arī viens auto brauc laukā, bet nu pāris minūtes iztērējam, neko neredzam un griežam atpakaļ, tad gan, kā izbraucām uz šosejas, tā pamanījām. A ko tie iepriekš minētie tur pirms tam tusēja tajā pieturā?
Vēl tikai pūpoli palikuši.. To joprojām nav.. Nav un viss, atradām tikai īsi pirms finiša.
Finišā esam ar rezervi un gandarīti, ka viss ir izdarīts, kā pēc labi padarīta darba. Paldies komandai, es lepojos ar jums! :)
Paldies orgiem par kārtējo interesanto posmu!!!
Un Paldies arī "Kalna Bielēm" par superīgo našķu sainīti!!! Nākamreiz drīkst palūgt nedaudz lielāku?! :))
Tiekamies Kurzemē!!!
Mēs ticam, ka tur būsim, tikai tāds sīkums, kā jādabū jauns braucamais... :)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Silvija, Gandrīz ideāla ekipāža #46 pirms 1 mēneša
Atsauksme par iepriekšējo posmu – viss bija super, ir ko mācīties no savām kļūdām, ir kur augt un pēc kā tiekties
Apritēja gads kopš mūsu pirmajām sacensībām. Kā viss sākās? Mēs – divas grāmatvedes, dzerot mūžīgo kafiju ar kūciņu vienojāmies pamēģināt. Palasot atsauksmes un komentārus sapratām, ka vajadzīgs vismaz trešais- starp visiem kūtrajiem un aizņemtajiem sazīmējām manu dēlu, kurš vēl principā nevar mammai teikt „nē”. Nekas nebija skaidrs- ar smaidu atceros kā mēs domājot par 8 (ļoti ilgo) stundu braucienu ieplānojām, ka būs kādā ceļmalas kroga jāpiestāj pusdienas paēst
Tad nu no posma uz posmu mainījās komandas sastāvs, auto un lomu sadalījums, bet diezgan ātri izkristalizējās pastāvīgais trijnieks ar loģisku lomu sadalījumu- pilots Normunds, stūrmanis- 13-gadīgais dēls Ričards un es... sēžu un baudu skatus un dzīvi pa sānu lodziņu
No posma uz posmu tika aktīvi meklēts ceturtais- pēdējā posmā- atsevišķs paldies ar, mūsuprāt, fantastisku redzes atmiņu un acīgumu apdāvinātai Aijai
Par azartu, atkarību un skaistajām dzimtenes vietām ir daudz runāts- patiešām ir redzēt daudz skaista un ir daudz atklājumu par savu vienīgo dzimteni. Par prasmi labi pavadīt laiku komandā nelielā slēgtā telpā 8 stundu garumā runāts mazāk, bet tomēr ir.
Man kā dzimušai pilsētniecei ir interesanti redzēt atšķirīgo dzīvi – viensētas nekurienes vidū, mazos miestiņus, kuros laiks ir kā apstājies un, ja piever acis uz tur „iespraustajiem” lielveikaliem vai DUS, tad ir sajūta, ka viss ir kā 25 gadus atpakaļ, braucot pa grunteni vecā autobusā uz laukiem pie radiem...
Paldies
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Atsauksme par iepriekšējo posmu – viss bija super, ir ko mācīties no savām kļūdām, ir kur augt un pēc kā tiekties Apritēja gads kopš mūsu pirmajām sacensībām. Kā viss sākās? Mēs – divas grāmatvedes, dzerot mūžīgo kafiju ar kūciņu vienojāmies pamēģināt. Palasot atsauksmes un komentārus sapratām, ka vajadzīgs vismaz trešais- starp visiem kūtrajiem un aizņemtajiem sazīmējām manu dēlu, kurš vēl principā nevar mammai teikt „nē”. Nekas nebija skaidrs- ar smaidu atceros kā mēs domājot par 8 (ļoti ilgo) stundu braucienu ieplānojām, ka būs kādā ceļmalas kroga jāpiestāj pusdienas paēst
Tad nu no posma uz posmu mainījās komandas sastāvs, auto un lomu sadalījums, bet diezgan ātri izkristalizējās pastāvīgais trijnieks ar loģisku lomu sadalījumu- pilots Normunds, stūrmanis- 13-gadīgais dēls Ričards un es... sēžu un baudu skatus un dzīvi pa sānu lodziņu
No posma uz posmu tika aktīvi meklēts ceturtais- pēdējā posmā- atsevišķs paldies ar, mūsuprāt, fantastisku redzes atmiņu un acīgumu apdāvinātai Aijai
Par azartu, atkarību un skaistajām dzimtenes vietām ir daudz runāts- patiešām ir redzēt daudz skaista un ir daudz atklājumu par savu vienīgo dzimteni. Par prasmi labi pavadīt laiku komandā nelielā slēgtā telpā 8 stundu garumā runāts mazāk, bet tomēr ir.
Man kā dzimušai pilsētniecei ir interesanti redzēt atšķirīgo dzīvi – viensētas nekurienes vidū, mazos miestiņus, kuros laiks ir kā apstājies un, ja piever acis uz tur „iespraustajiem” lielveikaliem vai DUS, tad ir sajūta, ka viss ir kā 25 gadus atpakaļ, braucot pa grunteni vecā autobusā uz laukiem pie radiem...
Paldies
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Artūrs, Test Team #92 pirms 1 mēneša
Šis bija komandas 2. posms šāda veida sacensībās. Tā kā komandas 1. sastāvs jau iepriekš bija saplānojis braucienu pasildīties uz siltām zemēm, tad uz startu tika sūtīts 2. sastāvs (kas visdrīzāk, tagad būs jauna komanda).
No ārzemēm cītīgi sekoju līdzi rezultātiem. Atgriežoties LV viens no pirmajiem zvaniem bija komandai - nu kā??
Cauri stāstījumam nemitīgi vijās " baigi patika", "labs", "nākošajā arī brauksim" utt :). Brauciens, gan bija pavadīts stiprā Mērfija likumu ietekmē :) - viens no komandas biedriem 5dienas rītā atčaknījās, ka savu pasi iedevis vēstniecībā vīzas formēšanai (a ja nu leiši pārbauda?) un.... šoferis nekur nevarēja atrast sava auto tehnisko pasi :D. Tā kā visiem noteikti vajadzēja laicīgi atgriezties Rīgā, tad tika nolemts neizaicināt Mērfiju vēlreiz un nešķērsot LV/LT robežu un palikt tikai LV. Baigi nepārdzīvojam par rezultātu, jo panākts mūsu galvenais uzstādījums - labi pavadīt laiku!
Tieikamies Kurzemē :)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Šis bija komandas 2. posms šāda veida sacensībās. Tā kā komandas 1. sastāvs jau iepriekš bija saplānojis braucienu pasildīties uz siltām zemēm, tad uz startu tika sūtīts 2. sastāvs (kas visdrīzāk, tagad būs jauna komanda). No ārzemēm cītīgi sekoju līdzi rezultātiem. Atgriežoties LV viens no pirmajiem zvaniem bija komandai - nu kā??
Cauri stāstījumam nemitīgi vijās " baigi patika", "labs", "nākošajā arī brauksim" utt :). Brauciens, gan bija pavadīts stiprā Mērfija likumu ietekmē :) - viens no komandas biedriem 5dienas rītā atčaknījās, ka savu pasi iedevis vēstniecībā vīzas formēšanai (a ja nu leiši pārbauda?) un.... šoferis nekur nevarēja atrast sava auto tehnisko pasi :D. Tā kā visiem noteikti vajadzēja laicīgi atgriezties Rīgā, tad tika nolemts neizaicināt Mērfiju vēlreiz un nešķērsot LV/LT robežu un palikt tikai LV. Baigi nepārdzīvojam par rezultātu, jo panākts mūsu galvenais uzstādījums - labi pavadīt laiku!
Tieikamies Kurzemē :)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Zita, XS-XL #2 pirms 1 mēneša
Ir pagājis jau 2 LOB, un laiks atskatīties kā mūsu komandai šoreiz ir gājis.
Sestdienas rīts, tā kā gabaliņš ir jābrauc, nolemjam izbraukt jau nedaudz pēc plkst. 6.00. Šoreiz mūsu komandai pievienojas puisītis, kurš turpmākajā brauciena laikā būs modelis. Ceļā uz Rudbāržiem, izbraucam cauri Saldus pilsētai, kur saullēktā nofotografējamies uz brīnišķīgā skatu laukuma. Varam doties uz startu, kur esam neticami ātri. Pa kafijas tasītei, un mums vēl ir laiks sagatavoties startam.
Nolemjam labāko maršrutu, mūsu stūrmane izmēra attālums un sākam ceļu. KP vācas ļoti raiti. Iebraucam Vaiņodes jauniešu iniciatīvas centrā, lai atdotu mūsu sarūpēto dāvaniņu. Paldies iniciatīvas centram par sarūpētajiem gardajiem pīrādziņiem :)
Brauciena laikā mums neiztikt bez mirkļiem, kas rada sirdij satraucošus un pat nepatīkamus skatus. Pateicoties diezgan sliktajiem LT ceļiem un laikapstākļiem, priekšā braucošā dalībnieku mašīna saslīd un apgriežas ap savu asi. Par laimi, ar viņiem viss kārtībā, ir tikai izbīlis. Tāpat mazā LT ciematiņā uz ceļa redzam nepatīkamu skatu, kas liek mums mainīt maršrutu un doties caur šauriem meža celiņiem. Ar mazu maldīšanos, izbraucam atpakaļ civilizācijā. Jāpiebilst, mūsu stūrmane darbojās tiešām operatīvi un ir spējīga izvest pat no nekurienes :D
Arī LT tirgus laukumu atrodam ar vietējo iedzīvotāju palīdzību, tur punkti vācas raiti, izņemot medaļu "kodu", kuru atrodam pašās beigās.
8h paskrien nemanot, startā ierodamies laicīgi un mūsu mazais modelis pat nejūtas noguris, ko nevar teikt par mums :D
Arī mūs ir pārņēmis LOB azarts, un ar nepacietību gaidām jau nākamo posmu!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Ir pagājis jau 2 LOB, un laiks atskatīties kā mūsu komandai šoreiz ir gājis.Sestdienas rīts, tā kā gabaliņš ir jābrauc, nolemjam izbraukt jau nedaudz pēc plkst. 6.00. Šoreiz mūsu komandai pievienojas puisītis, kurš turpmākajā brauciena laikā būs modelis. Ceļā uz Rudbāržiem, izbraucam cauri Saldus pilsētai, kur saullēktā nofotografējamies uz brīnišķīgā skatu laukuma. Varam doties uz startu, kur esam neticami ātri. Pa kafijas tasītei, un mums vēl ir laiks sagatavoties startam.
Nolemjam labāko maršrutu, mūsu stūrmane izmēra attālums un sākam ceļu. KP vācas ļoti raiti. Iebraucam Vaiņodes jauniešu iniciatīvas centrā, lai atdotu mūsu sarūpēto dāvaniņu. Paldies iniciatīvas centram par sarūpētajiem gardajiem pīrādziņiem :)
Brauciena laikā mums neiztikt bez mirkļiem, kas rada sirdij satraucošus un pat nepatīkamus skatus. Pateicoties diezgan sliktajiem LT ceļiem un laikapstākļiem, priekšā braucošā dalībnieku mašīna saslīd un apgriežas ap savu asi. Par laimi, ar viņiem viss kārtībā, ir tikai izbīlis. Tāpat mazā LT ciematiņā uz ceļa redzam nepatīkamu skatu, kas liek mums mainīt maršrutu un doties caur šauriem meža celiņiem. Ar mazu maldīšanos, izbraucam atpakaļ civilizācijā. Jāpiebilst, mūsu stūrmane darbojās tiešām operatīvi un ir spējīga izvest pat no nekurienes :D
Arī LT tirgus laukumu atrodam ar vietējo iedzīvotāju palīdzību, tur punkti vācas raiti, izņemot medaļu "kodu", kuru atrodam pašās beigās.
8h paskrien nemanot, startā ierodamies laicīgi un mūsu mazais modelis pat nejūtas noguris, ko nevar teikt par mums :D
Arī mūs ir pārņēmis LOB azarts, un ar nepacietību gaidām jau nākamo posmu!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Arteh/PinkainieJenoti #33 pirms 1 mēneša
Izkal savu zobenu pats, jeb - Jenoti bez bremzēm. Tā varētu saukties šis otrais posms mūsu komandas izpratnē.
Mājasdarbs nāca kā zobena cirtiens no skaidrām debesīm. Viena diena tika pavadīta štukojot, ko tad lai īsti uzmeistaro, bet - par cik īsti sakarīgu ideju nebija, tad tapa "atslēdznieku neprāts" no darbnīcā atrastajām, savu laiku nokalpojušajām SAAB auto detaļām, ko kurām kolorītākā ir Biķerniekos piebeigtā motora klanis. Pusstundas darbs ar "svarku" un izstrādājums tiek atdots uz pulverkrāsošanu, lai jau nākamajā dienā vēl paspētu izstrādājumu finalizēt.
Sestdienas rītā kaujas vāģim tiek notraukti divmēnešu putekļi no paneļa, padzirdīts ar Sīpoleļļas dziru un brauciens var sākties. Startu sagaidām pacietīgi, bez stresa, noskatoties, kā ekipāžas viena pēc otras dodas Skrundas virzienā. Vismaz atkrīt pierastais pēcstarta jautājums - uz kuru pusi tad braucam?
Punkti lasās vienkārši neticamā ātrumā un, šķiet, ka pirmās stundas laikā tiek paņemti, šiet, vienpadsmit. Vecais Mērfijs gan saka, ka labs sākums ne pie kā laba nenoved un otrās stundas vidū bremzēšana pirms paslaida līkuma pārvēršas nelabā troksnī no kreisā priekšējā riteņa. Izrādās - starp bremžu uzliku un pamatni ieviesusies materiālu nesaderība un pamatne no uzlikas ir vienkārši atvadījusies. (atrūsējusi). Pirmā doma - nāksies izstāties, bet gluži bez bremzēm palikuši neesam un papildus slodze tagad jāuzņemas bremzēšanai ar motoru un šur tur ar roķeni. Kājas bremze tiek spiesta vienīgi ārkārtas vajadzības gadījumā un kviec kā sivēns pirms transformēšanās svētku cepetī. Uzreiz sakām treknu "nē" mazajiem taisnajiem celiņiem un cenšamies piebraukt pie punktiem ar plašām trajektorijām no dažnedažādākajām pusēm. Tomēr viena īsceliņa vilinājums iedragā arī šo rūdīto pārliecību un metamies iekšā ledājos (kā izrādās - liktenīgajos BTA ekipāžai) Pēc visa redzētā jāsaka, ka veiksme LOBistiem stāv klāt par visiem 100 un cerams, ka ekipāžas dalība uz Kolkas posmu būs realitāte. Pārliecinājušies, ka viss iespējamais palīdzībai jau ir paspēts izdarīt, dodamies tālāk. Un tad nāk liktenīgais Telšu "medālis", ko tā arī neatradām, lai arī asintiņu šis punkts padzēra savu pusstundu. Nu nav, nav lemts. (neviens no mums taču nezināja, ka "drīkst" meklēt arī ielas otrā pusē) Vismaz slēptajam pievērsīsim uzmanību, kaut gan vēlāk izrādījās, ka tā bija šī posma lielākā "laža". Noriņķojuši savas 15 minūtes un (kā izrādās - pamaldinājuši arī VWmotion (neticiet Jenotiem! Never ever!!! :D) ), pārmēram attālumus un - te tev nu bija viesu māja "Cīrulīši" Tepat vien - Tukuma priedes! (lasi VZD) Atraduši šo, nebūt ne vieglu punktiņu, secinājuši, ka laika vēl atliku likām, laiski dodamies salasīt pārpalikušos punktus, vēl vairāk paretinām jau tā aplauzīto , laikam apkārtējā reģionā vienīgo, pūpolkoku, kuram tagad atgūties prasīs kādas pāris piecgades, un ar krietnu laika rezervi ierodamies finišā.
Apsveicam "Baltic Team" ar pirmo reizi izcīnīto pirmo vietu. Jenoti tur nav bijuši visu savu pastāvēšanas laiku, vienīgi, reizi pa reizei ļoti tuvu to sajutuši ar mitrajiem degunteļiem, bet vismaz - ir uzdevums! Tiekamies!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Izkal savu zobenu pats, jeb - Jenoti bez bremzēm. Tā varētu saukties šis otrais posms mūsu komandas izpratnē.Mājasdarbs nāca kā zobena cirtiens no skaidrām debesīm. Viena diena tika pavadīta štukojot, ko tad lai īsti uzmeistaro, bet - par cik īsti sakarīgu ideju nebija, tad tapa "atslēdznieku neprāts" no darbnīcā atrastajām, savu laiku nokalpojušajām SAAB auto detaļām, ko kurām kolorītākā ir Biķerniekos piebeigtā motora klanis. Pusstundas darbs ar "svarku" un izstrādājums tiek atdots uz pulverkrāsošanu, lai jau nākamajā dienā vēl paspētu izstrādājumu finalizēt.
Sestdienas rītā kaujas vāģim tiek notraukti divmēnešu putekļi no paneļa, padzirdīts ar Sīpoleļļas dziru un brauciens var sākties. Startu sagaidām pacietīgi, bez stresa, noskatoties, kā ekipāžas viena pēc otras dodas Skrundas virzienā. Vismaz atkrīt pierastais pēcstarta jautājums - uz kuru pusi tad braucam?
Punkti lasās vienkārši neticamā ātrumā un, šķiet, ka pirmās stundas laikā tiek paņemti, šiet, vienpadsmit. Vecais Mērfijs gan saka, ka labs sākums ne pie kā laba nenoved un otrās stundas vidū bremzēšana pirms paslaida līkuma pārvēršas nelabā troksnī no kreisā priekšējā riteņa. Izrādās - starp bremžu uzliku un pamatni ieviesusies materiālu nesaderība un pamatne no uzlikas ir vienkārši atvadījusies. (atrūsējusi). Pirmā doma - nāksies izstāties, bet gluži bez bremzēm palikuši neesam un papildus slodze tagad jāuzņemas bremzēšanai ar motoru un šur tur ar roķeni. Kājas bremze tiek spiesta vienīgi ārkārtas vajadzības gadījumā un kviec kā sivēns pirms transformēšanās svētku cepetī. Uzreiz sakām treknu "nē" mazajiem taisnajiem celiņiem un cenšamies piebraukt pie punktiem ar plašām trajektorijām no dažnedažādākajām pusēm. Tomēr viena īsceliņa vilinājums iedragā arī šo rūdīto pārliecību un metamies iekšā ledājos (kā izrādās - liktenīgajos BTA ekipāžai) Pēc visa redzētā jāsaka, ka veiksme LOBistiem stāv klāt par visiem 100 un cerams, ka ekipāžas dalība uz Kolkas posmu būs realitāte. Pārliecinājušies, ka viss iespējamais palīdzībai jau ir paspēts izdarīt, dodamies tālāk. Un tad nāk liktenīgais Telšu "medālis", ko tā arī neatradām, lai arī asintiņu šis punkts padzēra savu pusstundu. Nu nav, nav lemts. (neviens no mums taču nezināja, ka "drīkst" meklēt arī ielas otrā pusē) Vismaz slēptajam pievērsīsim uzmanību, kaut gan vēlāk izrādījās, ka tā bija šī posma lielākā "laža". Noriņķojuši savas 15 minūtes un (kā izrādās - pamaldinājuši arī VWmotion (neticiet Jenotiem! Never ever!!! :D) ), pārmēram attālumus un - te tev nu bija viesu māja "Cīrulīši" Tepat vien - Tukuma priedes! (lasi VZD) Atraduši šo, nebūt ne vieglu punktiņu, secinājuši, ka laika vēl atliku likām, laiski dodamies salasīt pārpalikušos punktus, vēl vairāk paretinām jau tā aplauzīto , laikam apkārtējā reģionā vienīgo, pūpolkoku, kuram tagad atgūties prasīs kādas pāris piecgades, un ar krietnu laika rezervi ierodamies finišā.
Apsveicam "Baltic Team" ar pirmo reizi izcīnīto pirmo vietu. Jenoti tur nav bijuši visu savu pastāvēšanas laiku, vienīgi, reizi pa reizei ļoti tuvu to sajutuši ar mitrajiem degunteļiem, bet vismaz - ir uzdevums! Tiekamies!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Mairis #52 pirms 1 mēneša
Āreče-nu kārtējais tūrisma rallis ir aiz muguras un jāsāk savilkt „gali kopā” par to kā gāja/negāja pa Žemaitijas tālēm un kuršu pusi LV dienvidrietumos... (atsauksme tādā jautājumu – atbilžu intervijas formātā monologa mērcē...)
J. Kā tad kopumā gāja?
A. Ne visai/ neko pārāk labi/ nav jau diez kas....
J. Cerējāt, ka būsiet startējuši labāk?
A. Jā
J. Līdz slēptā punkta meklēšanai tikāt?
A. A., B. un C. atradām, sarēķinājām, bet meklēšanai laika neatlika...
J. Vai beigās, (kā parasti) dabūjāt skriet/lidot, lai paspētu finišā laikā un vēl neatlika laika paņemt punktu, kas bija pa ceļam?
A. Jā – skrējām, jā – lidojām, jā – nepaņēmām;
J. Stulba sajūta?
A. Jā :(
J. Sākumā taču (kā parasti) viss gāja tīri raiti... Kas tad notika? Kur norāvāt „tūku”?
A. Visupirms jau sākumā „aizpērāmies” pa Ventas kreiso krastu, nebijām ņēmuši vērā, ka netiekam upei pāri tur, kur bijām gribējuši.... Tālāk dažās vietās pa 5-10-15 minūtēm pakāsām meklējot „dažu labu” punktu.... „Ieciklojāmies”... Laikam tā arī tās minūtes pamazām sasummējās.
J. Ceļazīmes... Kā ar tām gāja?
A. ... ūdīgi.. Visas 4 bija leišu pusē, pie tam, mums nebija normālas leišu kartes. Atradām tikai 1 no 4.
J. Telšos vismaz vajadzīgos 5 objektus atradāt?
A. 4 atradām samērā ātri, bet 5. („kods” pie bankas sienas) nedevās neparko.... „apēda” minūtes 15 dārgā laika.
J. Bet vai citādi nekādas aizķeršanās/problēmas nebija?
A. Bija. Pirms starta secinājām, ka autiņam 1 ritenis novērojams tāds „pamīksts”. Paldies 69. ekipāžai, kas izlīdzējās ar rokas pumpi (lūdzu nepārprast, ja lasāt šo teikumu atsevišķi vai esat izrāvuši to no kopējā konteksta). Šis pats ritenis sevi atgādināja vēlreiz, jau Lietuvas pusē, kad pēc kāda gara posma pa grantsceļiem Mersim gaita kļuva grīļīga... Vārdu sakot – labais pakaļējais bija kļuvis pavisam mīksts.
J. ... un ko tālāk?
A. ... mums super paveicās, jo aiz līkuma pēc pārsimts metriem bija atrodams ne tikai lauku benzīntanks, bet benzīntanks, kurā bija pieejams arī riepu pumpis ar gaisa kompresoru. Pāris minūtes un atkal jau varam braukt tālāk.
J. Finišā vismaz bijāt laikā?
A. Jā, vienu punktu atpakaļceļā tomēr izlaidām, jo nospriedām, ka iegūtie 100 punkti var izvērsties ar kavētām 2-3 minūtēm, kas nu jau būtu 120-180 punkti mīnusā. Šāds lēmums attaisnojās un ar visu lielo skriešanu beigu daļā finišā tomēr paspējām tieši laikā.
J. Vai bija kas tāds, kas šajā braucienā paliks atmiņā?
A. Nezinu kas un kāpēc, bet patika Telšu pilsētiņa. It kā parasta neliela pilsētiņa uz pakalniem un ar vecpilsētu ielejā... it kā nekā īpaša, bet patika šī mazpilsēta.
J. Tad cik var noprast, nākamā posmā tomēr brauksiet atkal.
A. Jā, nelielā neveiksme azartu nav mazinājusi... Taisni otrādi – tas „pielej eļļu ugunī” vai tā teikt „uzsit asinis”, lai mēģinātu nākamajā posmā saņemties. Rudbāržu pusē tajā sestdienas rītā 88,8 FM nu ļoooti vietējā radiostacijā kāda meitenes balss ar interesantu „aizsmakumu” teica – „...uzmanību!!! Autofotoorientēšanās var izraisīt atkarību”. Šim teicienam nevaram nepiekrist. Paldies orgiem par izdomu, un paldies visām pārējām ekipāžām par kompānijas sastādīšanu. Uz redzi un uz tikšanos Talsu-Kolkas-Ventspils posmā Līvõd Rānda 2013.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Āreče-nu kārtējais tūrisma rallis ir aiz muguras un jāsāk savilkt „gali kopā” par to kā gāja/negāja pa Žemaitijas tālēm un kuršu pusi LV dienvidrietumos... (atsauksme tādā jautājumu – atbilžu intervijas formātā monologa mērcē...)J. Kā tad kopumā gāja?
A. Ne visai/ neko pārāk labi/ nav jau diez kas....
J. Cerējāt, ka būsiet startējuši labāk?
A. Jā
J. Līdz slēptā punkta meklēšanai tikāt?
A. A., B. un C. atradām, sarēķinājām, bet meklēšanai laika neatlika...
J. Vai beigās, (kā parasti) dabūjāt skriet/lidot, lai paspētu finišā laikā un vēl neatlika laika paņemt punktu, kas bija pa ceļam?
A. Jā – skrējām, jā – lidojām, jā – nepaņēmām;
J. Stulba sajūta?
A. Jā :(
J. Sākumā taču (kā parasti) viss gāja tīri raiti... Kas tad notika? Kur norāvāt „tūku”?
A. Visupirms jau sākumā „aizpērāmies” pa Ventas kreiso krastu, nebijām ņēmuši vērā, ka netiekam upei pāri tur, kur bijām gribējuši.... Tālāk dažās vietās pa 5-10-15 minūtēm pakāsām meklējot „dažu labu” punktu.... „Ieciklojāmies”... Laikam tā arī tās minūtes pamazām sasummējās.
J. Ceļazīmes... Kā ar tām gāja?
A. ... ūdīgi.. Visas 4 bija leišu pusē, pie tam, mums nebija normālas leišu kartes. Atradām tikai 1 no 4.
J. Telšos vismaz vajadzīgos 5 objektus atradāt?
A. 4 atradām samērā ātri, bet 5. („kods” pie bankas sienas) nedevās neparko.... „apēda” minūtes 15 dārgā laika.
J. Bet vai citādi nekādas aizķeršanās/problēmas nebija?
A. Bija. Pirms starta secinājām, ka autiņam 1 ritenis novērojams tāds „pamīksts”. Paldies 69. ekipāžai, kas izlīdzējās ar rokas pumpi (lūdzu nepārprast, ja lasāt šo teikumu atsevišķi vai esat izrāvuši to no kopējā konteksta). Šis pats ritenis sevi atgādināja vēlreiz, jau Lietuvas pusē, kad pēc kāda gara posma pa grantsceļiem Mersim gaita kļuva grīļīga... Vārdu sakot – labais pakaļējais bija kļuvis pavisam mīksts.
J. ... un ko tālāk?
A. ... mums super paveicās, jo aiz līkuma pēc pārsimts metriem bija atrodams ne tikai lauku benzīntanks, bet benzīntanks, kurā bija pieejams arī riepu pumpis ar gaisa kompresoru. Pāris minūtes un atkal jau varam braukt tālāk.
J. Finišā vismaz bijāt laikā?
A. Jā, vienu punktu atpakaļceļā tomēr izlaidām, jo nospriedām, ka iegūtie 100 punkti var izvērsties ar kavētām 2-3 minūtēm, kas nu jau būtu 120-180 punkti mīnusā. Šāds lēmums attaisnojās un ar visu lielo skriešanu beigu daļā finišā tomēr paspējām tieši laikā.
J. Vai bija kas tāds, kas šajā braucienā paliks atmiņā?
A. Nezinu kas un kāpēc, bet patika Telšu pilsētiņa. It kā parasta neliela pilsētiņa uz pakalniem un ar vecpilsētu ielejā... it kā nekā īpaša, bet patika šī mazpilsēta.
J. Tad cik var noprast, nākamā posmā tomēr brauksiet atkal.
A. Jā, nelielā neveiksme azartu nav mazinājusi... Taisni otrādi – tas „pielej eļļu ugunī” vai tā teikt „uzsit asinis”, lai mēģinātu nākamajā posmā saņemties. Rudbāržu pusē tajā sestdienas rītā 88,8 FM nu ļoooti vietējā radiostacijā kāda meitenes balss ar interesantu „aizsmakumu” teica – „...uzmanību!!! Autofotoorientēšanās var izraisīt atkarību”. Šim teicienam nevaram nepiekrist. Paldies orgiem par izdomu, un paldies visām pārējām ekipāžām par kompānijas sastādīšanu. Uz redzi un uz tikšanos Talsu-Kolkas-Ventspils posmā Līvõd Rānda 2013.
Arta 2013-04-12 10:55 (91.216.1.*)
Laikam jau pats labākais šajā pasākumā ir cilvēki, kas piedalās. Paldies par atraktīvo atsauksmes formātu- gan pamācoši, gan izklaidējoši un galvenais- pozitīvi. Veiksmi!
Laikam jau pats labākais šajā pasākumā ir cilvēki, kas piedalās. Paldies par atraktīvo atsauksmes formātu- gan pamācoši, gan izklaidējoši un galvenais- pozitīvi. Veiksmi!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Mārcis, Apes braucēji #22 pirms 1 mēneša
Rīts iesākās kā parsati pirms kārtējā posma, pamosties pagrūtāk, jo nākas celties jau pirms sešiem, bet laiciņš ir jauks un visi labā noskaņojumā.....ierodamies laicīgi, apsveicinamies ar līdzīgi domājošajiem, sagaidam sapulci un dodamies ceļā.
Sākums, kā vienmēr stresains, jo negribas jau sākumā pieņemt nepareizu lēmumu un aizbraukt ne tur... neizpaliek ari, nu jau, par tradiciju kluvušais, ka pirmais punkts, tā arī netiek atrast :) Tālaķ jau viss ieiet normālā ritmā, punkti lasās viegli, kartes lasītājam arī beidzot nav slikta dūša(viņš mums tāds jūtīgs:)) Pūpoli arī tiek sazīmēti diezgan veiksmigi,
Finišā laiks paliek pāri, bet parēķinot saprotam, ka divus 100niekus, kurus atmetām arī diezvai būtu paspē'juši,....Diena izdevusies, ar nepacietību gaidam vasaras posmus, kur varēs vairākl izskrieties.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Rīts iesākās kā parsati pirms kārtējā posma, pamosties pagrūtāk, jo nākas celties jau pirms sešiem, bet laiciņš ir jauks un visi labā noskaņojumā.....ierodamies laicīgi, apsveicinamies ar līdzīgi domājošajiem, sagaidam sapulci un dodamies ceļā.Sākums, kā vienmēr stresains, jo negribas jau sākumā pieņemt nepareizu lēmumu un aizbraukt ne tur... neizpaliek ari, nu jau, par tradiciju kluvušais, ka pirmais punkts, tā arī netiek atrast :) Tālaķ jau viss ieiet normālā ritmā, punkti lasās viegli, kartes lasītājam arī beidzot nav slikta dūša(viņš mums tāds jūtīgs:)) Pūpoli arī tiek sazīmēti diezgan veiksmigi,
Finišā laiks paliek pāri, bet parēķinot saprotam, ka divus 100niekus, kurus atmetām arī diezvai būtu paspē'juši,....Diena izdevusies, ar nepacietību gaidam vasaras posmus, kur varēs vairākl izskrieties.
Gatis (Baltic Team) 2013-04-11 23:43 (78.84.151.*)
Sveiciens draugiem! :)
Klau, jūs nākamreiz vnk brauciet garām tam pirmam WP, ja reiz tā :))
Sveiciens draugiem! :)
Klau, jūs nākamreiz vnk brauciet garām tam pirmam WP, ja reiz tā :))
Marcis 2013-04-12 10:25 (80.233.198.*)
Šoreiz sanāca, ka beigās pietika laika un aizbraucām arī pēc tā, bet nu kkā jālauž šī tradīcija:)
Šoreiz sanāca, ka beigās pietika laika un aizbraucām arī pēc tā, bet nu kkā jālauž šī tradīcija:)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Dace, Dunduri #34 pirms 1 mēneša
Piedzīvojums sākās agrā sestdienas rītā. Esam divas un tā kā šis ir mūsu pirmais brauciens, tad ir tikai aptuvenas idejas par to, kas sagaida. Pa ceļam uz Skrundas pusi krīt retas sniega pārslas un baudām joprojām ziemīgos skatus.
Nokļūstot starta vietā, atrisinām aizmirstā pieteikuma problēmu, un saņemam fotogrāfijas un informāciju. Viss tā kā ir skaidrs, iedzeram kafiju un gatavojamies startam.
Starts, saņemam karti, nogaidām minūti un dodamies ceļā. Tā kā esam atbraukušas piedalīties un izjust, kas ir autofotoorientēšanās, tad pat neiespringstam uz visu punktu vākšanu. Izstrādājam maršrutu, kādā varētu paņemt, savu spēju robežās, pēc iespējas vairāk un braucam, ik pa brīdim lecot ārā no mašīnas un fotografējoties. Ir skaidrs, ka uz nākamo posmu nebrauksim tikai divatā.
Lietuvas ceļi tiešām tādi, kādus solīja, vietām labi, bet vietām sniegaini un apledojuši. Punkti rokās dodas labi, izņemot vienu, kur nepareizajā līkumā kādu brīdi meklējam, bet atmetot ar roku un braucot tālāk, tomēr atrodam pareizo līkumu un arī KP. Pa ceļam pazūd līdzpaņemtā kafija un maizītes. Telšiai veiksmīgi atrodam visus piecus KP. Ekstrēmākais pasākums bija paņemt vienu taisno ceļu caur mežu. Mazs un šaurs meža ceļš, turklāt vietām tīrā ledū. Tālāk Latvijas pusē jau ceļi ir normāli, kaut arī apledojuši. Liekas, ka pietrūks laiks, lai nokļūtu līdz finišam, tāpēc izlaižam dažus KP, kas nav tieši blakus ceļam. Kad esam tuvāk, saprotam, ka laiks tomēr vēl ir un varam paņemt vismaz vienu, kas atrodas tuvāk finišam. Par pūpolzaru atceramies tik pie pēdējā KP un apkārt skatoties braucam uz finišu. Finišā esam laicīgi, bet bez pūpolzara, pēdējais foto un nododam kontrolkarti. Piedzīvojums beidzies. Tā kā šoreiz gribējām izjust, kas tas ir, tad par rezultātu nesūdzamies. Nākamajā posmā gan jau būs labāks Autofotoorientēšanās jau ir izraisījusi atkarību.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Piedzīvojums sākās agrā sestdienas rītā. Esam divas un tā kā šis ir mūsu pirmais brauciens, tad ir tikai aptuvenas idejas par to, kas sagaida. Pa ceļam uz Skrundas pusi krīt retas sniega pārslas un baudām joprojām ziemīgos skatus. Nokļūstot starta vietā, atrisinām aizmirstā pieteikuma problēmu, un saņemam fotogrāfijas un informāciju. Viss tā kā ir skaidrs, iedzeram kafiju un gatavojamies startam.
Starts, saņemam karti, nogaidām minūti un dodamies ceļā. Tā kā esam atbraukušas piedalīties un izjust, kas ir autofotoorientēšanās, tad pat neiespringstam uz visu punktu vākšanu. Izstrādājam maršrutu, kādā varētu paņemt, savu spēju robežās, pēc iespējas vairāk un braucam, ik pa brīdim lecot ārā no mašīnas un fotografējoties. Ir skaidrs, ka uz nākamo posmu nebrauksim tikai divatā.
Lietuvas ceļi tiešām tādi, kādus solīja, vietām labi, bet vietām sniegaini un apledojuši. Punkti rokās dodas labi, izņemot vienu, kur nepareizajā līkumā kādu brīdi meklējam, bet atmetot ar roku un braucot tālāk, tomēr atrodam pareizo līkumu un arī KP. Pa ceļam pazūd līdzpaņemtā kafija un maizītes. Telšiai veiksmīgi atrodam visus piecus KP. Ekstrēmākais pasākums bija paņemt vienu taisno ceļu caur mežu. Mazs un šaurs meža ceļš, turklāt vietām tīrā ledū. Tālāk Latvijas pusē jau ceļi ir normāli, kaut arī apledojuši. Liekas, ka pietrūks laiks, lai nokļūtu līdz finišam, tāpēc izlaižam dažus KP, kas nav tieši blakus ceļam. Kad esam tuvāk, saprotam, ka laiks tomēr vēl ir un varam paņemt vismaz vienu, kas atrodas tuvāk finišam. Par pūpolzaru atceramies tik pie pēdējā KP un apkārt skatoties braucam uz finišu. Finišā esam laicīgi, bet bez pūpolzara, pēdējais foto un nododam kontrolkarti. Piedzīvojums beidzies. Tā kā šoreiz gribējām izjust, kas tas ir, tad par rezultātu nesūdzamies. Nākamajā posmā gan jau būs labāks Autofotoorientēšanās jau ir izraisījusi atkarību.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Ainars, SK12 #12 pirms 1 mēneša
Labvakar!
Pāris nedēļas ir pagājušas un jādalās ar domām par iepriekšējo posmu. Ko jaunu uzrakstīt ir grūti-arī šoreiz uzvarēja tie, kas pieļāva mazāk vai nevienu kļūdu! Maršruti pa lielam atkal ir vienādi-tievais platumā un garais Z-D virzienā plus Venta ar 3 tiltiem nekādas lielās izvēles iespējas nedod.
Mūsu kļūdas sākās uzreiz pēc starta-pēc Rudbāržiem gribēju izbraukt pa taisno uz Skrundas- Embūtes ceļu, bet iebraucām tupikā un zaudētas 15 min. Tālāk braucam kā lielais vairums. Nākošā aizķeršanās sanāk Sedā- ilgi meklējam ceļu uz Telšai un punktu pie koka baznīcas. Bet nu mēs tur neesam vienīgie. Tirgus laukumā paliek viens punkts, bet apmainoties ar informāciju atrodam arī to-paldies kolēgām!
Azimutu izrēķinām, bet mēroga kļūda to noliek 100 m aiz krustojuma.Ilgi meklējam, bet neatrodam- liekas, ka azimuta punktam jābūt nozīmīgākam. Finišā nepaņemti 2 punkti +azimuts. Bet pārsteigums nāk otrdien! Nelaimīgais ceplis un esam pazaudējuši no fotoaparāta pēdējo Lietuvas punktu! Un tā nu rezultāts ir tāds, kurs nekādi nevar apmierināt.
Nu tad nu tiekamies Ziemeļkurzemē!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Labvakar!Pāris nedēļas ir pagājušas un jādalās ar domām par iepriekšējo posmu. Ko jaunu uzrakstīt ir grūti-arī šoreiz uzvarēja tie, kas pieļāva mazāk vai nevienu kļūdu! Maršruti pa lielam atkal ir vienādi-tievais platumā un garais Z-D virzienā plus Venta ar 3 tiltiem nekādas lielās izvēles iespējas nedod.
Mūsu kļūdas sākās uzreiz pēc starta-pēc Rudbāržiem gribēju izbraukt pa taisno uz Skrundas- Embūtes ceļu, bet iebraucām tupikā un zaudētas 15 min. Tālāk braucam kā lielais vairums. Nākošā aizķeršanās sanāk Sedā- ilgi meklējam ceļu uz Telšai un punktu pie koka baznīcas. Bet nu mēs tur neesam vienīgie. Tirgus laukumā paliek viens punkts, bet apmainoties ar informāciju atrodam arī to-paldies kolēgām!
Azimutu izrēķinām, bet mēroga kļūda to noliek 100 m aiz krustojuma.Ilgi meklējam, bet neatrodam- liekas, ka azimuta punktam jābūt nozīmīgākam. Finišā nepaņemti 2 punkti +azimuts. Bet pārsteigums nāk otrdien! Nelaimīgais ceplis un esam pazaudējuši no fotoaparāta pēdējo Lietuvas punktu! Un tā nu rezultāts ir tāds, kurs nekādi nevar apmierināt.
Nu tad nu tiekamies Ziemeļkurzemē!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
VWmotion #6 pirms 1 mēneša
Šis LOBa posms tika gaidīts ar bažām par ceļu stāvokli - proti - vai nebūs nejēdzīgi dubļi. Par laimi, ceļa apstākļi bija ideāli ... it sevišķi salīdzinot ar iepriekšējā posma Lietuvas galu.
Tā nu kārtējais rīts, kārtējo reizi dodamies uz startu. Viss kā parasti.
Pirms starta tāda kā ilgāka nīkšana sanāca, pa kuras laiku stūrmanis iemanījās atrast pūpolus ... nu vismaz mūsu netrenētajai acij šķita, ka tie varētu būt pūpoli.
3,2,1,Starts. Viss ok ... punkti atrodas viens pēc otra raiti. Sabiedēti par LT briesmīgajiem ceļiem, mēs izlaižam vienu LT punktu. Grūtības sagādā arī pilsētas tirgus laukuma atrašana un beigās piektās bildes atrašana tajā ... bet nu beigās viss ok.
Kaut kur pa ceļam sarēķinām slēpto punktu un raiti turpinām braukt. Dodoties uz slēpto mūs apsteidz jenotveidīgais SAABs. Jāsaka, ka pirmo reizi vispār sekojam kādai no 'vecāko-gudrāko' ekipāžām un tamdēļ arī pazaudējam dārgās minūtes. Sanāk, ka paši esam gana gudri, lai visu pareizi sarēķinātu. Vnk slēptā punkta foto bija noslēpts arī dabā, tāpēc ašs acu skatiens pieturas virzienā un nekas neiekrita acīs. Dēļ tā zaudētas minūtes un vēl vismaz 5 nepaņemti punkti.
Uz finišu steidzāmies ... protams ar atļauto ātrumu ... vidējais tak sanāca 8-)
Pa ceļam skaudīgi noskatījāmies, kā citi LOBeri fotografē objektus ceļa malās ... nu mums nav tāds skills, lai no braucošas mašīnas paspētu noknipsēt objektu :)
Finišā ielidojam pēdējā minūtē un tas mūs paglābj no kavējuma.
Pēc tam gan izrādās, ka stūrmaņa lineāla gļuks mums ir iesvēris vienu (pirmo visa mūsu LOBa vēsturē) ātrumsodu ... bet tas jau nekas ... no kļūdām mācamies ;)
Pa ceļam redzējām DAUDZ un dažādus meža zvērus - neskaitāmus daudzumus ar stirnām, bija dažas lapsas un vienā vietā pat branga mežacūka pārdipināja pāri ceļam.
Ceļa apstākļi ... jautri - tur, kur saule spīd, tur grants kā vasarā - sausa, putekļaina. Kur mežā ēna, tur pilnīgs spogulis. LT grantinieki .. jap - tā arī ir, kā Elmārs teica - Lietuvā greideru nav ... laikam visi lūžņos nodoti :(
Kopumā - forši, patika.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Šis LOBa posms tika gaidīts ar bažām par ceļu stāvokli - proti - vai nebūs nejēdzīgi dubļi. Par laimi, ceļa apstākļi bija ideāli ... it sevišķi salīdzinot ar iepriekšējā posma Lietuvas galu.Tā nu kārtējais rīts, kārtējo reizi dodamies uz startu. Viss kā parasti.
Pirms starta tāda kā ilgāka nīkšana sanāca, pa kuras laiku stūrmanis iemanījās atrast pūpolus ... nu vismaz mūsu netrenētajai acij šķita, ka tie varētu būt pūpoli.
3,2,1,Starts. Viss ok ... punkti atrodas viens pēc otra raiti. Sabiedēti par LT briesmīgajiem ceļiem, mēs izlaižam vienu LT punktu. Grūtības sagādā arī pilsētas tirgus laukuma atrašana un beigās piektās bildes atrašana tajā ... bet nu beigās viss ok.
Kaut kur pa ceļam sarēķinām slēpto punktu un raiti turpinām braukt. Dodoties uz slēpto mūs apsteidz jenotveidīgais SAABs. Jāsaka, ka pirmo reizi vispār sekojam kādai no 'vecāko-gudrāko' ekipāžām un tamdēļ arī pazaudējam dārgās minūtes. Sanāk, ka paši esam gana gudri, lai visu pareizi sarēķinātu. Vnk slēptā punkta foto bija noslēpts arī dabā, tāpēc ašs acu skatiens pieturas virzienā un nekas neiekrita acīs. Dēļ tā zaudētas minūtes un vēl vismaz 5 nepaņemti punkti.
Uz finišu steidzāmies ... protams ar atļauto ātrumu ... vidējais tak sanāca 8-)
Pa ceļam skaudīgi noskatījāmies, kā citi LOBeri fotografē objektus ceļa malās ... nu mums nav tāds skills, lai no braucošas mašīnas paspētu noknipsēt objektu :)
Finišā ielidojam pēdējā minūtē un tas mūs paglābj no kavējuma.
Pēc tam gan izrādās, ka stūrmaņa lineāla gļuks mums ir iesvēris vienu (pirmo visa mūsu LOBa vēsturē) ātrumsodu ... bet tas jau nekas ... no kļūdām mācamies ;)
Pa ceļam redzējām DAUDZ un dažādus meža zvērus - neskaitāmus daudzumus ar stirnām, bija dažas lapsas un vienā vietā pat branga mežacūka pārdipināja pāri ceļam.
Ceļa apstākļi ... jautri - tur, kur saule spīd, tur grants kā vasarā - sausa, putekļaina. Kur mežā ēna, tur pilnīgs spogulis. LT grantinieki .. jap - tā arī ir, kā Elmārs teica - Lietuvā greideru nav ... laikam visi lūžņos nodoti :(
Kopumā - forši, patika.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Andrejs un Jeļena, Baloži Racing Team #55 pirms 1 mēneša
Vēl vakaru pirms starta spriedām par to cikos tad būtu jābrauc no mājām lai laicīgi paspētu uz startu. Tika apstiprināts stūrmaņa viedoklis par to ka jābrauc ātrāk, t.i. jāizbrauc 6-os no rīta un domāju, ka tas bija pareizi.
Pirmo reizi esam atbraukuši tik laicīgi, ka mums pietika vietas pie galdiņa kafejnīcā. Lielas starpības starp maršruta plānošanu mašīnā vai kafejnīcā manuprāt nav, nu varbūt tomēr ir nedaudz ērtāk pie galdiņa. Laika rezerve ļāva labi sagatavoties braucienam un mierīgi startēt.
Pirmo reizi nobraucām distanci tik labi, ka atlika laiks sameklēt slēpto punktu ko arī veiksmīgi izdarījām ar pirmo piegājienu. Iepriekšējās reizēs slēptais punkts vienmēr izrādījās vai nu ne pa ceļam vai nu nepietika laika to meklēt. Ļoti liels gandarījums par to.
Punkti šoreiz vācās ļoti raiti, bet tā kā neesam nekādi dižie „lidotāji”, tad 4 punktus savākt nepaspējām. Korekcijas maršrutā ieviesa arī slēptais punkts – bijām atstājuši 14., 15. un 24. punktus uz atpakaļceļu, lai ātri nobrauktu pa asfaltu posmu WP27.-WP24 un tad doties uz augšu WP14-WP25. Bet piebraukšana pie WP 25 no otras puses sajauca visas kārtis un sanāca, ka labāk mēs būtu ņēmuši tos 3 punktus pa ceļam uz Lietuvu nevis atpakaļceļā.
Pēc brauciena veicot optimālā maršruta pārrēķinu, izrādījās, ka nedaudz pārplānojot maršrutu, mēs varētu paņemt visus punktus nobraucot vien 28 ekstra kilometrus. Un rezerves kur mēs varējām ietaupīt tam nepieciešamo laiku īstenībā mums bija.
Tāpat kā iepriekšējā posmā finišā bija sajūta, ka rezultātam jābut labam, bet nojaušām arī to, ka vadošo komandu rezultāti būs ļoti blīvi. Tāpēc vēl jo lielāks prieks par 5. vietu šajā posmā, kas, pēc mūsu aprēķiniem, izvirzīs mūsu komandu uz 5. vietu arī kopvērtējumā.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Vēl vakaru pirms starta spriedām par to cikos tad būtu jābrauc no mājām lai laicīgi paspētu uz startu. Tika apstiprināts stūrmaņa viedoklis par to ka jābrauc ātrāk, t.i. jāizbrauc 6-os no rīta un domāju, ka tas bija pareizi.Pirmo reizi esam atbraukuši tik laicīgi, ka mums pietika vietas pie galdiņa kafejnīcā. Lielas starpības starp maršruta plānošanu mašīnā vai kafejnīcā manuprāt nav, nu varbūt tomēr ir nedaudz ērtāk pie galdiņa. Laika rezerve ļāva labi sagatavoties braucienam un mierīgi startēt.
Pirmo reizi nobraucām distanci tik labi, ka atlika laiks sameklēt slēpto punktu ko arī veiksmīgi izdarījām ar pirmo piegājienu. Iepriekšējās reizēs slēptais punkts vienmēr izrādījās vai nu ne pa ceļam vai nu nepietika laika to meklēt. Ļoti liels gandarījums par to.
Punkti šoreiz vācās ļoti raiti, bet tā kā neesam nekādi dižie „lidotāji”, tad 4 punktus savākt nepaspējām. Korekcijas maršrutā ieviesa arī slēptais punkts – bijām atstājuši 14., 15. un 24. punktus uz atpakaļceļu, lai ātri nobrauktu pa asfaltu posmu WP27.-WP24 un tad doties uz augšu WP14-WP25. Bet piebraukšana pie WP 25 no otras puses sajauca visas kārtis un sanāca, ka labāk mēs būtu ņēmuši tos 3 punktus pa ceļam uz Lietuvu nevis atpakaļceļā.
Pēc brauciena veicot optimālā maršruta pārrēķinu, izrādījās, ka nedaudz pārplānojot maršrutu, mēs varētu paņemt visus punktus nobraucot vien 28 ekstra kilometrus. Un rezerves kur mēs varējām ietaupīt tam nepieciešamo laiku īstenībā mums bija.
Tāpat kā iepriekšējā posmā finišā bija sajūta, ka rezultātam jābut labam, bet nojaušām arī to, ka vadošo komandu rezultāti būs ļoti blīvi. Tāpēc vēl jo lielāks prieks par 5. vietu šajā posmā, kas, pēc mūsu aprēķiniem, izvirzīs mūsu komandu uz 5. vietu arī kopvērtējumā.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Iveta "Mīla parasa visu" #19 pirms 1 mēneša
Braucienā nokļuvām pateicoties Laurai, tā bija viņas ideja, ka jāpiedalās. Laikus reģistrējāmies un gatavojām suvenīrus, Zīmējām komandas karogu, gatavojām suvenīrus un gaidījām laiku, kad varēsim doties ceļā. Tas bija mūsu pirmais šāds pasākums un neziņa liela , kā būs. Esam ļoti priecīgas un gandarītas par piedalīšanos, tā bija pilnīgi jauna pieredze, ko guvām, jo nekad ceļojot gan pa Latviju, gan pa Lietuvu, nezinātu par tādām skaistām un interesantām vietām. Tā kā milzīgs paldies pasākuma organizatoriem par šādu iespēju pārbaudīt savus spēkus un uzmanību objektu meklēšanā, kas mums sagādāja ne mazums prieka un uztraukumus, ka ko varam nepamanīt. Ceram piedalīties arī turpmāk, jo āķis jau ir lūpā.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Braucienā nokļuvām pateicoties Laurai, tā bija viņas ideja, ka jāpiedalās. Laikus reģistrējāmies un gatavojām suvenīrus, Zīmējām komandas karogu, gatavojām suvenīrus un gaidījām laiku, kad varēsim doties ceļā. Tas bija mūsu pirmais šāds pasākums un neziņa liela , kā būs. Esam ļoti priecīgas un gandarītas par piedalīšanos, tā bija pilnīgi jauna pieredze, ko guvām, jo nekad ceļojot gan pa Latviju, gan pa Lietuvu, nezinātu par tādām skaistām un interesantām vietām. Tā kā milzīgs paldies pasākuma organizatoriem par šādu iespēju pārbaudīt savus spēkus un uzmanību objektu meklēšanā, kas mums sagādāja ne mazums prieka un uztraukumus, ka ko varam nepamanīt. Ceram piedalīties arī turpmāk, jo āķis jau ir lūpā.Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Dairis "Kristaps un pārējie" #43 pirms 1 mēneša
Uz Lielo orientēšanās braucienu nolēmām pieteikties pirmo reizi, jo patīk laiku pavadīt mašīnā ceļojot. Sākām rakstīt pieteikumu - vajag nosaukumu. Nu pagrūts uzdevums, visi liekas ne tie labākie. Tad no tēmas"gerkens &ko" radās Kristaps un pārējie. Tas , ka brauks trīsgadīgais Kristaps, bija pavisam skaidrs.Kas būs pārējie, tikpēdējā dienā noskaidrojās. Pēc starta mums bija daudz neskaidras lietas. Atradām pirmos četrus punktus Rudbāržos, Skrundā ,un pie Kalpaka muzeja, likās tā lieta ies. Ezerē nojuka arto vadakstes akmeni (zaudējām kādas 20 minūtes). Tad nodomājām , kaTelšiaitie ir bankrota punkti , jo kartē nav atzīmētiun tos atmetām. Organizatori teica ,ka it kāvisus nemaz nevar savākt un tāpēc braucām tik uz priekšu un tīšām izlaidām dažus punktus.Vaiņodē neiebraucām, jo nelikās prātīgi 10 minūtes gaidīt. Galu galā sanāca 4600 punkti un palika pāri laiks pusstunda.Iebraucām vēlreiz Skrundā, lai nopirktu no tirgotājiem skaistu pūpolu pušķi meitenēm, bet apsešiemvairs neatradāmnevienu kas tirgotos.(ceļmalas pūpolzars bija bēdīgs no skata). Kopumā brauciens mums patika.Nākošreiz ceram uz labākiem rezultātiem! Ur tikšanos Ventspilī!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Uz Lielo orientēšanās braucienu nolēmām pieteikties pirmo reizi, jo patīk laiku pavadīt mašīnā ceļojot. Sākām rakstīt pieteikumu - vajag nosaukumu. Nu pagrūts uzdevums, visi liekas ne tie labākie. Tad no tēmas"gerkens &ko" radās Kristaps un pārējie. Tas , ka brauks trīsgadīgais Kristaps, bija pavisam skaidrs.Kas būs pārējie, tikpēdējā dienā noskaidrojās. Pēc starta mums bija daudz neskaidras lietas. Atradām pirmos četrus punktus Rudbāržos, Skrundā ,un pie Kalpaka muzeja, likās tā lieta ies. Ezerē nojuka arto vadakstes akmeni (zaudējām kādas 20 minūtes). Tad nodomājām , kaTelšiaitie ir bankrota punkti , jo kartē nav atzīmētiun tos atmetām. Organizatori teica ,ka it kāvisus nemaz nevar savākt un tāpēc braucām tik uz priekšu un tīšām izlaidām dažus punktus.Vaiņodē neiebraucām, jo nelikās prātīgi 10 minūtes gaidīt. Galu galā sanāca 4600 punkti un palika pāri laiks pusstunda.Iebraucām vēlreiz Skrundā, lai nopirktu no tirgotājiem skaistu pūpolu pušķi meitenēm, bet apsešiemvairs neatradāmnevienu kas tirgotos.(ceļmalas pūpolzars bija bēdīgs no skata). Kopumā brauciens mums patika.Nākošreiz ceram uz labākiem rezultātiem! Ur tikšanos Ventspilī!Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Arta, RVK aģenti #26 pirms 2 mēnešiem
Rīts sākas agri, jo līdz starta vietai vēl savi 165 km braucami. Viss notiek bez lieka stresa, bez satraukuma ieturam ceļotāju brokastis. Pa ceļam rodas nojausma kāds ceļu stāvoklis gaidāms- ik pa brīdim tīru asfaltu nomaina pamatīga ledus kārta, kas pilotam neļauj atslābt un ļauties pavasarīgajai ainavai.
Īsi pirms astoņiem ieripojām benzīntankā uzpildīties. Un te pirmais pārsteigums- mašīnu vairs nevar iedarbināt („paldies” Latvijas bedrītēm). Pilots neapjūk, problēma tiek novērsta, bet jāpatur prātā fakts, ka priekšā nav gaidāms neko labāks ceļš, līdz ar to problēma var atkārtoties. Tad nu turpmākiem braucieniem jāņem vērā tas, ka labāk bagāžniekā ielikt lieku uzgriežņa atslēgu.
Gaidot rindā uz dienišķo kofeīna devu- ik pa laikam benzīntankā iebirst pulciņš cilvēku- un lai gan uz pieres nav rakstīts, ka viņš piedalās orientēšanās sacensībās, koncentrētais acu skatiens un tramīgā uzvedība neapšaubāmi par to liecina.
Ierodoties startā, ieņemam savu vietu, saskaņojam visus pulksteņus, saņemam uzdevuma lapu un bildes un iegrimstam interneta plašumos, meklējot norādes un citu informāciju. Paldies intuīcijai un mātei googlei, izdevās atrast visai daudz noderīgas informācijas par meklējamiem objektiem. Un tad beidzot- pēc kādas 1,5 stundas dabūjam karti un aidā meklēt objektus!
Ceļi... nu jā...Bedres un bedrītes, ledus un akmentiņi... Ui, brīžam sirds sāpēja. Galu galā Škodiņa un pilots savu darbu paveica godam- visi sveiki un veseli.
Punkti lasījās visai raiti. Nedaudz vairāk paskraidīt lika piektais elements „medaļa „Kods”" Telšiai pilsētas tirgus laukumā. Bet atradām to mazo knibuci pie sienas un ceļu turpinājām „uz pozitīvā viļņa”. Dūša sašļuka, kad, meklējot slēpto punktu (ko tā arī neatradām), pazaudējām ļoti daudz laika. Tagad gan mēs zinām, ka precīzu punkta atrašanās vietu ir jānosaka pēc „normālas” kartes nevis balstoties uz ORGu izsniegtajiem materiāliem. Atvēlētais laiks strauji tuvojās beigām un sapratām, ka nobeigumam atstātie p-ti paliks nesavākti. Spriedze palielinājās, bet palīdzēja tas, ka pirms mums braucošās komandas jau parādīja, kur ir tie pēdējie punkti. Tā nu maksimālā steigā, bet savācām tuvākos p-tus. Tādēļ gan nokavējām 2 minūtes, bet tomēr palikām plusos. Jā, tie pūpoli... Neskatoties uz stūrmaņa regulāriem atgādinājumiem, kaut kā neizdevās atrast īsto brīdi un īsto grāvi, lai tos iegūtu. Līdz ar to 50 p-ti izpalika (labi, ka nebija izšķiroši, savādāk pēc tam no stūrmaņa dabūtu pērienu).
Lai arī esam jauna komanda, bet laikam jau katrs bijām savā vietā. Stratēģija bija izvēlēta pareiza, varbūt nedaudz pietrūka pieredzes. Bet kopumā ņemot, esam varen lepni par rezultātu- starp debitantiem pirmie un kopvērtējumā 15. Nav slikti, vai ne? Ar nepacietību gaidām nākošo posmu, lai pārbaudītu savus spēkus, pacīnītos ar profiņiem un gūtu neiztrūkstošo emocionālo baudījumu!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Rīts sākas agri, jo līdz starta vietai vēl savi 165 km braucami. Viss notiek bez lieka stresa, bez satraukuma ieturam ceļotāju brokastis. Pa ceļam rodas nojausma kāds ceļu stāvoklis gaidāms- ik pa brīdim tīru asfaltu nomaina pamatīga ledus kārta, kas pilotam neļauj atslābt un ļauties pavasarīgajai ainavai.Īsi pirms astoņiem ieripojām benzīntankā uzpildīties. Un te pirmais pārsteigums- mašīnu vairs nevar iedarbināt („paldies” Latvijas bedrītēm). Pilots neapjūk, problēma tiek novērsta, bet jāpatur prātā fakts, ka priekšā nav gaidāms neko labāks ceļš, līdz ar to problēma var atkārtoties. Tad nu turpmākiem braucieniem jāņem vērā tas, ka labāk bagāžniekā ielikt lieku uzgriežņa atslēgu.
Gaidot rindā uz dienišķo kofeīna devu- ik pa laikam benzīntankā iebirst pulciņš cilvēku- un lai gan uz pieres nav rakstīts, ka viņš piedalās orientēšanās sacensībās, koncentrētais acu skatiens un tramīgā uzvedība neapšaubāmi par to liecina.
Ierodoties startā, ieņemam savu vietu, saskaņojam visus pulksteņus, saņemam uzdevuma lapu un bildes un iegrimstam interneta plašumos, meklējot norādes un citu informāciju. Paldies intuīcijai un mātei googlei, izdevās atrast visai daudz noderīgas informācijas par meklējamiem objektiem. Un tad beidzot- pēc kādas 1,5 stundas dabūjam karti un aidā meklēt objektus!
Ceļi... nu jā...Bedres un bedrītes, ledus un akmentiņi... Ui, brīžam sirds sāpēja. Galu galā Škodiņa un pilots savu darbu paveica godam- visi sveiki un veseli.
Punkti lasījās visai raiti. Nedaudz vairāk paskraidīt lika piektais elements „medaļa „Kods”" Telšiai pilsētas tirgus laukumā. Bet atradām to mazo knibuci pie sienas un ceļu turpinājām „uz pozitīvā viļņa”. Dūša sašļuka, kad, meklējot slēpto punktu (ko tā arī neatradām), pazaudējām ļoti daudz laika. Tagad gan mēs zinām, ka precīzu punkta atrašanās vietu ir jānosaka pēc „normālas” kartes nevis balstoties uz ORGu izsniegtajiem materiāliem. Atvēlētais laiks strauji tuvojās beigām un sapratām, ka nobeigumam atstātie p-ti paliks nesavākti. Spriedze palielinājās, bet palīdzēja tas, ka pirms mums braucošās komandas jau parādīja, kur ir tie pēdējie punkti. Tā nu maksimālā steigā, bet savācām tuvākos p-tus. Tādēļ gan nokavējām 2 minūtes, bet tomēr palikām plusos. Jā, tie pūpoli... Neskatoties uz stūrmaņa regulāriem atgādinājumiem, kaut kā neizdevās atrast īsto brīdi un īsto grāvi, lai tos iegūtu. Līdz ar to 50 p-ti izpalika (labi, ka nebija izšķiroši, savādāk pēc tam no stūrmaņa dabūtu pērienu).
Lai arī esam jauna komanda, bet laikam jau katrs bijām savā vietā. Stratēģija bija izvēlēta pareiza, varbūt nedaudz pietrūka pieredzes. Bet kopumā ņemot, esam varen lepni par rezultātu- starp debitantiem pirmie un kopvērtējumā 15. Nav slikti, vai ne? Ar nepacietību gaidām nākošo posmu, lai pārbaudītu savus spēkus, pacīnītos ar profiņiem un gūtu neiztrūkstošo emocionālo baudījumu!
Arnijs#33 2013-04-04 19:07 (10.49.157.*)
Tagad gan mēs zinām, ka precīzu punkta atrašanās vietu ir jānosaka pēc „normālas” kartes nevis balstoties uz ORGu izsniegtajiem materiāliem.
[b] ORGu materiāli ir precīzi. Ja vien pareizi izrēķinājāt mērogu (1cm=1.93k ... laikam :D), tad punkts atlikās tieši tur, kur viņam bija jābūt [/b]
Tagad gan mēs zinām, ka precīzu punkta atrašanās vietu ir jānosaka pēc „normālas” kartes nevis balstoties uz ORGu izsniegtajiem materiāliem.
[b] ORGu materiāli ir precīzi. Ja vien pareizi izrēķinājāt mērogu (1cm=1.93k ... laikam :D), tad punkts atlikās tieši tur, kur viņam bija jābūt [/b]
Gatis 2013-04-04 23:50 (78.84.151.*)
Es, piemēram, nevaru saprast, kāpēc ir vajadzīgs dators? Ko jūs tur atradāt? tas tikai paņem lieku laiku pirms starta un varbūt pat kādu iedzen stresā...
Ja, un slēpto punktu šoreiz precīzi varēja atrast tikai pēc orgu kartes...
Es, piemēram, nevaru saprast, kāpēc ir vajadzīgs dators? Ko jūs tur atradāt? tas tikai paņem lieku laiku pirms starta un varbūt pat kādu iedzen stresā...
Ja, un slēpto punktu šoreiz precīzi varēja atrast tikai pēc orgu kartes...
AG 2013-04-05 11:13 (80.232.138.*)
Nekāda vaina orgu kartei, bet kā tad Jūs nosakat kartes mērogu? Visticamāk ar lineāla palīdzību un ar precizitāti līdz 1mm. Kļūdoties kaut vai par 0.5mm mērījumos, var aprēķināt mērogu nevis 1.93 bet piem. 1.95. Ja attālums starp punktiem ir 50 km, tad dabā Jums tā novirze no reālās dzīves būs simtos metros.
Mēs sākumā arī mērījām pēc orgu kartes un mums sanāca, ka punktam jābūt uz mazā celiņa, kas veda pa labi tieši pirms īstās autobusa pieturas. Nogriezāmies tur, neko neatradām, tad nolēmām apstāties pie autobusa pieturas lai pārmērītu jau precīzi pēc JS kartes. Bet iztikām bez mērījumiem :)
Nekāda vaina orgu kartei, bet kā tad Jūs nosakat kartes mērogu? Visticamāk ar lineāla palīdzību un ar precizitāti līdz 1mm. Kļūdoties kaut vai par 0.5mm mērījumos, var aprēķināt mērogu nevis 1.93 bet piem. 1.95. Ja attālums starp punktiem ir 50 km, tad dabā Jums tā novirze no reālās dzīves būs simtos metros.
Mēs sākumā arī mērījām pēc orgu kartes un mums sanāca, ka punktam jābūt uz mazā celiņa, kas veda pa labi tieši pirms īstās autobusa pieturas. Nogriezāmies tur, neko neatradām, tad nolēmām apstāties pie autobusa pieturas lai pārmērītu jau precīzi pēc JS kartes. Bet iztikām bez mērījumiem :)
Arta 2013-04-06 10:06 (212.93.105.*)
Nu kādam dators noder, kādam nē. Vajag tikai mācēt atrast ;) Kaut vai to pašu Vadakstes valdnieku, kurš citiem negribēja doties rokās. Un tā kā mums līdz startam bija jāgaida kāda stunda, tad laika pietika, lai šo to noderīgu atrastu. Varbūt tiem, kas startēja pirmie arī bija drudžains starts un tādām nodarbēm laika nebija, bet mēs to izmantojām tā, kā uzskatījām par lietderīgu.
Par ORGU kartēm nestrīdēšos, it sevišķi ar tiem, kas slēpto punktu atrada. Viņu priekšā- cepuri nost! ;) Bet lai jau katrs pats izvērtē, pēc kādām kartēm vadīties.
Veiksmes Jums!
Nu kādam dators noder, kādam nē. Vajag tikai mācēt atrast ;) Kaut vai to pašu Vadakstes valdnieku, kurš citiem negribēja doties rokās. Un tā kā mums līdz startam bija jāgaida kāda stunda, tad laika pietika, lai šo to noderīgu atrastu. Varbūt tiem, kas startēja pirmie arī bija drudžains starts un tādām nodarbēm laika nebija, bet mēs to izmantojām tā, kā uzskatījām par lietderīgu.
Par ORGU kartēm nestrīdēšos, it sevišķi ar tiem, kas slēpto punktu atrada. Viņu priekšā- cepuri nost! ;) Bet lai jau katrs pats izvērtē, pēc kādām kartēm vadīties.
Veiksmes Jums!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Valdis, Black&White Racing #18 pirms 2 mēnešiem
Agrs rīts ... pilsēta vēl dus... Dus arī autostāvietas sargs, un nākas kāpt pāri sētai, lai modinātu sargu un tas atslēgtu autostāvvietas vārtus.
Agrs rīts... šoseja klusa, pie apvāršņa lec saule, ceļa malās vairāki stirnu bari...
Rīts - netālu pirms starta uzpildām pilnu degvielas bāku, startā vēl pakluss...
Dienas sākums - kaujinieciskam noskaņojumam automašīnā skan starta mūzika, 3-2-1 - aiziet..... Kaut kur sākumā rodas šaubas par noteikto kartes mērogu, un JĀ, ir! Kā vēlāk izrādās tieši šajā vietā ir nopelnīts ātrumsods...., kas savukārt bija 4-5 vietas kopvērtējumā vērts.
Diena - Ceļiem it kā nav ne vainas - asfaltēti, un ne tik ļoti, smilšaini un ledaini, un brīžiem sniegoti. Vaiņodes tramplīns, un pēc tam kaut kas apakšā sāk brīžiem grabēt - kā vēlāk izrādās motora aizsargpannai dažas stiprinājuma skrūves ir aizgājušas skuju taku....
Dienas beigas - slēptais punkts aprēķināts precīzi, bet .... pietrūkst pāris minūšu, lai to atrastu, un vairāk laika nav, lai to meklētu, jo jāpaspēj uz finišu. Kā vēlāk izrādās - neatrastais slēptais punkts bija 4 vietu kopvērtējumā vērts. Pretī brauc policija..... bez ieslēgta radara. Aptuveni 40 km pirms finiša iedegas - LOW FUEL, bet ... kāds ir degvielas patēriņš? Cik vēl ir palicis līdz finišam? Uz jautājumu, vai mums ir laiks, lai iepildītu nedaudz degvielas, stūrmanis atbild - Nē, nav.... Finišs - esam paspējuši laikā.
Vakars - Saule laižas rietā, iebraucam uzpildīt degvielu. Komandas dalībnieku sejās manāms apmierinājums. Diena bija laba.
Vēls vakars - esam mājās un sākam gaidīt rezultātus.
3 dienas pēc finiša:
- pēc rezultātiem spriežot, esam atkārtojuši komandas visu laiku labāko sniegumu LOB karjerā!;
- pēc brauktā maršuta spriežot - maršuta izvēle ir bijusi tīri OK;
- rezultātus rēķinot, varam secināt - ja ne ātrumsods un ja būtu bijis laiks slēptajam punktam, tad būtu bijuši par ..... 9 vietām augstāk. Bet kā saka, - pēc kaujas jau visi gudri! :)
Uz tikšanos Lībiešu krasta rallijā!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Agrs rīts ... pilsēta vēl dus... Dus arī autostāvietas sargs, un nākas kāpt pāri sētai, lai modinātu sargu un tas atslēgtu autostāvvietas vārtus.Agrs rīts... šoseja klusa, pie apvāršņa lec saule, ceļa malās vairāki stirnu bari...
Rīts - netālu pirms starta uzpildām pilnu degvielas bāku, startā vēl pakluss...
Dienas sākums - kaujinieciskam noskaņojumam automašīnā skan starta mūzika, 3-2-1 - aiziet..... Kaut kur sākumā rodas šaubas par noteikto kartes mērogu, un JĀ, ir! Kā vēlāk izrādās tieši šajā vietā ir nopelnīts ātrumsods...., kas savukārt bija 4-5 vietas kopvērtējumā vērts.
Diena - Ceļiem it kā nav ne vainas - asfaltēti, un ne tik ļoti, smilšaini un ledaini, un brīžiem sniegoti. Vaiņodes tramplīns, un pēc tam kaut kas apakšā sāk brīžiem grabēt - kā vēlāk izrādās motora aizsargpannai dažas stiprinājuma skrūves ir aizgājušas skuju taku....
Dienas beigas - slēptais punkts aprēķināts precīzi, bet .... pietrūkst pāris minūšu, lai to atrastu, un vairāk laika nav, lai to meklētu, jo jāpaspēj uz finišu. Kā vēlāk izrādās - neatrastais slēptais punkts bija 4 vietu kopvērtējumā vērts. Pretī brauc policija..... bez ieslēgta radara. Aptuveni 40 km pirms finiša iedegas - LOW FUEL, bet ... kāds ir degvielas patēriņš? Cik vēl ir palicis līdz finišam? Uz jautājumu, vai mums ir laiks, lai iepildītu nedaudz degvielas, stūrmanis atbild - Nē, nav.... Finišs - esam paspējuši laikā.
Vakars - Saule laižas rietā, iebraucam uzpildīt degvielu. Komandas dalībnieku sejās manāms apmierinājums. Diena bija laba.
Vēls vakars - esam mājās un sākam gaidīt rezultātus.
3 dienas pēc finiša:
- pēc rezultātiem spriežot, esam atkārtojuši komandas visu laiku labāko sniegumu LOB karjerā!;
- pēc brauktā maršuta spriežot - maršuta izvēle ir bijusi tīri OK;
- rezultātus rēķinot, varam secināt - ja ne ātrumsods un ja būtu bijis laiks slēptajam punktam, tad būtu bijuši par ..... 9 vietām augstāk. Bet kā saka, - pēc kaujas jau visi gudri! :)
Uz tikšanos Lībiešu krasta rallijā!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Kārlis, Mēs no laukiem #77 pirms 2 mēnešiem
Sveiki, visiem, te atkal es Kārlis. Parasti uz LOBu braukt man nebija nekādu problēmu (kad bija nepieciešamība pēc rezervista), taču šoreiz tieši bija sācies brīvlaiks un šausmīgi gribējās izgulēties.
Tātad pagulējis tik pat kā necik, devos ar pērējiem uz mašīnu un braucām uz starta vietu, kur ieturējām vieglās brokastis ...
No sākuma, pamanījis bilžu daudzumu, domāju, ka tas būs šausmīgi grūti, taču, laikam ejot, bildes arvien ātrāk aizklājās...
Braucot pie punktiem, atradām tos ātri, jo mūsu perfektais ‘’GPS’’, citiem vārdiem sakot, stūrmanis, darīja savu darbu godam. Atliek gan nožēlot, ka Lietuvai nav tik lielisks ceļu atlants kā Latvijai, bet dažas stūrmaņa neprecizitātes Lietuvas miestos spēja nogludināt pilota izcilais trijnieks – chujs, njuhs, ponja.
No sākuma atmetām kādus trīs punktus, taču pēc slēptā punkta atrašanas, kas nemaz nedevās tik ātri rokā, sapratām, ka laika mums bija atliku likām un varējām arī paņemt visus punktus, izņemot to Telšu tirgus laukumā pāri ielai.
Šajā reizē pat par brīnumu bļaustīšanās izpalika un spraigums gaisā nebija jaušams, prāts pat nesa uz jokiem...
Jau atpakaļ Latvijā sapratām, ka vēl taču jāatrod pūpolzars. Pilnas ceļmalas ar jokainiem krūmiem, kas visi izskatās pēc pūpoliem, bet, līdzko piebrauc tuvāk, tādas plūksnas vien ir. Beidzot, pie vienas mājas pāri laukam ieraugu smuku jo smuku pūpolkrūmu. Metam pa bremzēm un suņu reju pavadīts metos pēc zariņa. Mašīnā gan pārējie pārmet, kāpēc tik vienu noplūci. Bet viņiem jau nebija jāplūc mājas kramcim degungalā...
Finišā iebraucām ar 43 minūšu rezervi, un kamēr pilots aprunājās ar krodziņa grila onkuli :D, mēs mierīgi stāvējām un klausījāmies, par ko viņi runā. Jāpiezīmē, ka pirmo reizi jutāmies nedaudz neērti, tā kā par ātru atbraukuši...
No šī brauciena palikuši prātā ledainie meža ceļi, jautrie skrējieni pa sērsnu (jo īpaši, kad fotogrāfs ielūzis apmeta kūleni), stirnu bars, kas šķērsoja mūsu ceļu.. un vispār šis bija labākais brauciens! Paldies organizatoriem!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Sveiki, visiem, te atkal es Kārlis. Parasti uz LOBu braukt man nebija nekādu problēmu (kad bija nepieciešamība pēc rezervista), taču šoreiz tieši bija sācies brīvlaiks un šausmīgi gribējās izgulēties.Tātad pagulējis tik pat kā necik, devos ar pērējiem uz mašīnu un braucām uz starta vietu, kur ieturējām vieglās brokastis ...
No sākuma, pamanījis bilžu daudzumu, domāju, ka tas būs šausmīgi grūti, taču, laikam ejot, bildes arvien ātrāk aizklājās...
Braucot pie punktiem, atradām tos ātri, jo mūsu perfektais ‘’GPS’’, citiem vārdiem sakot, stūrmanis, darīja savu darbu godam. Atliek gan nožēlot, ka Lietuvai nav tik lielisks ceļu atlants kā Latvijai, bet dažas stūrmaņa neprecizitātes Lietuvas miestos spēja nogludināt pilota izcilais trijnieks – chujs, njuhs, ponja.
No sākuma atmetām kādus trīs punktus, taču pēc slēptā punkta atrašanas, kas nemaz nedevās tik ātri rokā, sapratām, ka laika mums bija atliku likām un varējām arī paņemt visus punktus, izņemot to Telšu tirgus laukumā pāri ielai.
Šajā reizē pat par brīnumu bļaustīšanās izpalika un spraigums gaisā nebija jaušams, prāts pat nesa uz jokiem...
Jau atpakaļ Latvijā sapratām, ka vēl taču jāatrod pūpolzars. Pilnas ceļmalas ar jokainiem krūmiem, kas visi izskatās pēc pūpoliem, bet, līdzko piebrauc tuvāk, tādas plūksnas vien ir. Beidzot, pie vienas mājas pāri laukam ieraugu smuku jo smuku pūpolkrūmu. Metam pa bremzēm un suņu reju pavadīts metos pēc zariņa. Mašīnā gan pārējie pārmet, kāpēc tik vienu noplūci. Bet viņiem jau nebija jāplūc mājas kramcim degungalā...
Finišā iebraucām ar 43 minūšu rezervi, un kamēr pilots aprunājās ar krodziņa grila onkuli :D, mēs mierīgi stāvējām un klausījāmies, par ko viņi runā. Jāpiezīmē, ka pirmo reizi jutāmies nedaudz neērti, tā kā par ātru atbraukuši...
No šī brauciena palikuši prātā ledainie meža ceļi, jautrie skrējieni pa sērsnu (jo īpaši, kad fotogrāfs ielūzis apmeta kūleni), stirnu bars, kas šķērsoja mūsu ceļu.. un vispār šis bija labākais brauciens! Paldies organizatoriem!
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Paganela mazmeitas sarkanajā #15 pirms 2 mēnešiem
Mīļie orgi!
TAS bija forši! Mēs atkal skrējām, smējām, klupām , kritām , bridām, vērtījāmies pa sniegu, meklējām kontrolpunktus , izdomājām kaut ko jaunu ( zobenu un vairogu no palīgmateriāliem), priecājāmies par kolēģu izdomu ( zobeni un vairogi), palīdzējām bērniem un citiem kam vajag vairāk nekā mums, atkal skrējām, braucām , slīdējām, spolējām, sacēlām sniega vētru aiz sevis, un konstatējām ka TRIJATĀ mums nešķiet tik jautri kā bija braukt četratā. Secinājums - kaut no biksēm lec ārā , bet mums vajag ceturto dalībnieci. Tātad - meklēsim.
Mīļie orgi - vēl , gribam vēl, vairāk speciālo uzdevumu ( kas nav plika orientēšanās), visādus darbiņus un uzdevumus, kas pildāmi ar fantāziju un izdomu , kuras mums ir dotas. (Mums nav ne planšetes, ne ātruma , mums patīk iespēju izlīdzināšana)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Mīļie orgi!TAS bija forši! Mēs atkal skrējām, smējām, klupām , kritām , bridām, vērtījāmies pa sniegu, meklējām kontrolpunktus , izdomājām kaut ko jaunu ( zobenu un vairogu no palīgmateriāliem), priecājāmies par kolēģu izdomu ( zobeni un vairogi), palīdzējām bērniem un citiem kam vajag vairāk nekā mums, atkal skrējām, braucām , slīdējām, spolējām, sacēlām sniega vētru aiz sevis, un konstatējām ka TRIJATĀ mums nešķiet tik jautri kā bija braukt četratā. Secinājums - kaut no biksēm lec ārā , bet mums vajag ceturto dalībnieci. Tātad - meklēsim.
Mīļie orgi - vēl , gribam vēl, vairāk speciālo uzdevumu ( kas nav plika orientēšanās), visādus darbiņus un uzdevumus, kas pildāmi ar fantāziju un izdomu , kuras mums ir dotas. (Mums nav ne planšetes, ne ātruma , mums patīk iespēju izlīdzināšana)
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Edijs, LOBsteri #45 pirms 2 mēnešiem
Šogad mūsu komanda iezīmē tādu paražu, ka vismaz viens no komandas dalībniekiem nav gulējis vairāk par vienu stundu. Tad nu ļoti jautrā garā arī devāmies ceļā. Daudz izplūst šoreiz gan nespēju, jo tik raiti gājis mums nebija kādu laiciņu. un emocijas un atmiņas nez kāpēc nav aizķērušās - visa enerģija tika ielikta, lai nokoncentrētos posmam.
Par pašu posmu - objekti dažviet bija labi noslēpti un dažviet nācās mazliet pasmadzeņot, bet tieši tas arī ir vajadzīgs. Iebraucot Lietuvā no Vaiņodes puses uzreiz sapratām, ko orgi bija domājuši par sliktajiem Lietuvas ceļiem - jāsāk piedomāt par augstāka klīrensa mašīnas iegādi. Lielākais prieks šoreiz bija tas, ka beidzot atradām slēpto punktu - tas mums nebija izdevies vēl ne reizi. Un bija jau arī diezgan labi noslēpts, jo meklējām viņu kopā ar vēl piecām komandām. Lai arī ar katru posmu mēs cenšamies koncentrēties vairāk un vairāk, tomēr atkal esam noķēruši ātrumsodu - izskatās ka divus, lai gan tomēr par vienu gribas pastrīdēties un cerams, ka viņš tiks atcelts :)
Vismaz man šoreiz šis posms paskrēja tik ātri, ka likās, ka tikko sācies un jau finišs, kas nozīmē, ka saspringums bija visa posma garumā, Un tāpēc arī grūti no šī pasākuma atteikties, diemžēl līdz nākamajam posmam divi mēneši jāgaida...
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Šogad mūsu komanda iezīmē tādu paražu, ka vismaz viens no komandas dalībniekiem nav gulējis vairāk par vienu stundu. Tad nu ļoti jautrā garā arī devāmies ceļā. Daudz izplūst šoreiz gan nespēju, jo tik raiti gājis mums nebija kādu laiciņu. un emocijas un atmiņas nez kāpēc nav aizķērušās - visa enerģija tika ielikta, lai nokoncentrētos posmam.Par pašu posmu - objekti dažviet bija labi noslēpti un dažviet nācās mazliet pasmadzeņot, bet tieši tas arī ir vajadzīgs. Iebraucot Lietuvā no Vaiņodes puses uzreiz sapratām, ko orgi bija domājuši par sliktajiem Lietuvas ceļiem - jāsāk piedomāt par augstāka klīrensa mašīnas iegādi. Lielākais prieks šoreiz bija tas, ka beidzot atradām slēpto punktu - tas mums nebija izdevies vēl ne reizi. Un bija jau arī diezgan labi noslēpts, jo meklējām viņu kopā ar vēl piecām komandām. Lai arī ar katru posmu mēs cenšamies koncentrēties vairāk un vairāk, tomēr atkal esam noķēruši ātrumsodu - izskatās ka divus, lai gan tomēr par vienu gribas pastrīdēties un cerams, ka viņš tiks atcelts :)
Vismaz man šoreiz šis posms paskrēja tik ātri, ka likās, ka tikko sācies un jau finišs, kas nozīmē, ka saspringums bija visa posma garumā, Un tāpēc arī grūti no šī pasākuma atteikties, diemžēl līdz nākamajam posmam divi mēneši jāgaida...
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
''Zemeņu lauks' ' #66 pirms 2 mēnešiem
Visiem sveiciens par veiksmīgu iepriekšējā posma noslēgumu!
Pēc neliela pārtraukuma atkal piedalījāmies,jo ne velti esam brīdināti par atkarību.paiet laiks un pasākums sauc piedalīties..
Nu jau mazliet esam pabraukuši pa Latvijas ārēm, tāpēc šajos apvidos jau esam pabijuši,bet tas nemazināja azartu un interesi jo orgi jau padomā lai pasākums izdotos un dalībniekiem būtu interesanti tajā piedalīties.
Posms kopumā patika.Novēlojies pavasaris bija labs ceķiem(nebija dubļi).
No ORGU puses patika jaunievedums par karšu izsniegšanu pirms starta,tas mazliet patraucēja "planšetniekiem"...
pirmo riezi šķērsojām robežu pa mazajiem celiņiem un nodomājām ,ka kontrrobandu varētu brīvi ievest,bet tad pēc laiciņa satikām robežsardzes džipu,kurš baudīja vienas automašinas bagāžnieku....
Atkal kas jauks piedzīvots ,jāgaida un jāpiedalās nākošajā.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Visiem sveiciens par veiksmīgu iepriekšējā posma noslēgumu!Pēc neliela pārtraukuma atkal piedalījāmies,jo ne velti esam brīdināti par atkarību.paiet laiks un pasākums sauc piedalīties..
Nu jau mazliet esam pabraukuši pa Latvijas ārēm, tāpēc šajos apvidos jau esam pabijuši,bet tas nemazināja azartu un interesi jo orgi jau padomā lai pasākums izdotos un dalībniekiem būtu interesanti tajā piedalīties.
Posms kopumā patika.Novēlojies pavasaris bija labs ceķiem(nebija dubļi).
No ORGU puses patika jaunievedums par karšu izsniegšanu pirms starta,tas mazliet patraucēja "planšetniekiem"...
pirmo riezi šķērsojām robežu pa mazajiem celiņiem un nodomājām ,ka kontrrobandu varētu brīvi ievest,bet tad pēc laiciņa satikām robežsardzes džipu,kurš baudīja vienas automašinas bagāžnieku....
Atkal kas jauks piedzīvots ,jāgaida un jāpiedalās nākošajā.
Pievienot komentāru šai atsauksmei!
******
Ieraksti arī savu stāstu/atsauksmi par piedalīšanos 'Lielajā Orientēšanās Braucienā'. Aicinām izteikties visus LOB dalībniekus.
Stāstu autori saņems 5Ls atlaidi uz nākošo Lielo Orientēšanās Brauciena posmu. Informācija par atlaidi tiks nosūtīta uz stāsta autora norādīto epastu.
Mūs atbalsta:
Dāvanu kartes var iegādāties šeit:
Portāla grāmatvedības pakalpojumus nodrošina SIA "Dūnai"
